从飞艇齿轮起家，到成为全球汽车零部件巨头，采埃孚（ZF）用110年的创新历程诠释了德国企业的工程精神与技术追求。如今，这家百年企业正以创新的线控底盘技术，重塑未来汽车的驾驶体验与智能出行格局。
当我们谈论未来汽车时，线控底盘技术正成为行业竞争的新焦点。作为全球领先的汽车零部件供应商，采埃孚早已在这一领域布局落子，其创新的线控转向、线控制动和智能底盘系统正在重新定义汽车的驾驶体验。
01 公司简介：百年德企，全球领先
采埃孚是一家源自德国的全球性技术集团，总部位于德国巴登-符腾堡州的腓特烈港。公司成立于1915年，最初名为“Zahnradfabrik GmbH”（意为“齿轮工厂”），专门为齐柏林飞艇生产齿轮。
经过百余年的发展，采埃孚已成长为全球汽车行业第二大零部件供应商，2023年实现销售额466亿欧元，在全球31个国家拥有162个生产基地，员工约169,000名。
采埃孚主要为乘用车、商用车和工业技术领域提供移动出行产品和技术解决方案，产品范围涵盖传动系统、底盘技术、主动和被动安全系统。
02 发展历程：采埃孚的百年发展史堪称一部技术创新史
1915年，采埃孚在德国腓特烈港成立，最初为飞艇和其他飞行器生产齿轮3；1919年，公司转向汽车市场，开始为汽车生产变速箱；1961年，开发出轿车用自动变速器；1999年，在全球最早推出六速自动变速器；2001年，收购曼内斯曼萨克斯股份公司（Mannesmann Sachs AG）；2014年，以135亿美元收购美国天合汽车集团（TRW），显著增强了在制动与转向技术、电子系统、安全及自动驾驶领域的技术实力；2019年，以70亿美元收购汽车零部件供应商威伯科（WABCO）；2024年，进行战略重组，与鸿海科技集团成立合资企业“采埃孚富士康底盘模块有限公司”。
03 线控底盘：技术核心与创新突破
采埃孚的线控底盘技术代表了行业最高水平，是其决战未来的核心技术之一。
底盘2.0：智能出行的基础
采埃孚提出的“底盘2.0”概念是一套融合纵向、横向与垂向动态的系统平台。它不再将转向、制动与悬架视为孤立组件，而是以三轴动态协同为中心展开软件定义。
这套系统包括：
线控转向系统：彻底取消机械连接，转向信号全部由电控驱动，驾驶手感可通过软件定义与模拟。
干式线控制动系统（EMB）：无需制动液，制动压力由小型电机产生，制动踏板和制动执行器之间的信号只通过电讯号传输。
主动悬架系统：采埃孚的sMOTION技术集舒适性、操控性、智能化于一身，能够路况提前识别、避免路面隐患。
软件定义：cubiX智能中枢
采埃孚自主研发的cubiX软件平台是底盘2.0的智能中枢。它可在不依赖统一硬件的前提下，灵活接入不同传动组件，并对整车底盘行为进行统筹调校。
通过图形化标定工具cubiX Tuner，即便是面向不同尺寸与定位的车型，也能在极短时间内完成特定“DNA”的驾驶风格生成。
量产应用：技术落地成果
采埃孚的线控底盘技术已获得市场认可：
线控转向系统已应用于蔚来ET9，这也是中国首个获得工信部许可的线控转向量产车；
干式线控制动系统（EMB）已从一家全球领先的汽车制造商获得订单，近500万辆汽车将搭载这一系统；
sMOTION主动悬架系统已应用于保时捷Panamera和Taycan两款新车型，并在中国获得了本土头部汽车品牌的认可，将从2026年开始在采埃孚中国工厂实现量产。
04 合作客户：从宝马到中国新势力
采埃孚在全球拥有广泛的客户群体，涵盖几乎所有主流汽车制造商。
宝马是采埃孚的最大客户之一，大部分车型都采用采埃孚的变速箱。在中国，采埃孚的客户包括上海大众、上海通用、一汽集团、沈阳宝马、重汽集团、奇瑞公司等。
近年来，采埃孚积极与中国新兴造车势力合作。采埃孚与蔚来合作，为其ET9提供线控转向系统。此外，采埃孚还与福田汽车、吉利远程新能源商用車等携手，在多领域展开合作。
在工程机械领域，采埃孚与广西柳工的合作已持续30年。1995年，双方合资成立了柳州采埃孚机械有限公司，这也是采埃孚在中国投资开设的首个制造基地。
05 发展方向：电动化、智能化与全球化
展望未来，采埃孚的发展方向主要集中在三个方面：
电动化转型
采埃孚致力于为各种车型提供电驱动解决方案。公司开发了800伏碳化硅电驱动系统、超紧凑轻量化设计以及无稀土电机技术。
采埃孚在杭州的电驱动工厂将在2025年6月开始量产下一代800伏电机，搭载于国内以及国际客户。在沈阳的电驱动工厂也将在2025年第三季度开始量产下一代电驱系统。
智能化升级
采埃孚正在开发更先进的智能驾驶系统。公司最近推出了最新可定制的辅助驾驶系统，融合AI大模型与先进算法，摆脱对高成本激光雷达与大算力平台的依赖。
中国引领战略
中国作为采埃孚全球最重要的战略市场之一，正从“中国制造”向 “中国引领” 转变。采埃孚在中国建设了50多家工厂，5家研发中心，仅过去五年就投资近35亿欧元。
采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示：“我们不仅实现全球先进技术的本地化研发和量产，还将中国的创新技术带到了全球市场。”
随着汽车从“机械产物”向“智能终端”演化，采埃孚的线控底盘技术正在为未来智能汽车构建扎实的动态基础。
从德国腓特烈港到中国上海，这家企业正以“中国速度”加速创新，将源自中国的技术成果惠及全球市场。
