蔚来全新第三代ES8今晚正式上市。新车共发布3款配置，官方售价40.68万元起，选择BaaS电池租赁方案，售价降至29.88万元起，比预售时降低1万元，真的又掀翻桌子，友商又得重新出牌。
更狠的是，李斌喊话，今年下定全新ES8没有提到车，蔚来兜底。为了月销5万辆，四季度盈利，李斌也是拼了。
全新ES8外观、内饰、配置全面大升级。
新车采用第三代“X-Bar”前脸设计，搭配“鲨鱼鼻”车头、晶钻日行灯和光翎尾灯，外观更具辨识度。
新车车长5280mm，轴距3130mm，提供六座和七座两种布局。配备48英寸MiniLED天际线屏、悬浮中控屏、配合AR-HUD及升级版NOMI系统，智能化体验出色。
底盘采用“神行智能系统”，配备空气悬架+CDC阻尼调节，新车转弯半径值得称赞，比毛豆 Y明显更小，在红绿灯口掉头时，只需借用一点车道即可一把完成，很机灵。
全新ES8将直面特斯拉Model Y、问界M9、理想L9等纯电SUV的竞争。
同日，另外一款新车行政旗舰 ET9 新增的地平线特别版也亮相，售价 81.8 万元起，采用租电方式购买71 万元起。
新车采用了“南极星蓝+月辉银”的专属双拼配色，5325mm超长车身和3250mm轴距，搭载自研5nm智驾芯片和 900V 高压架构。
换电也是蔚来汽车大优势，蔚来累计投入超180亿元，建成3500座换电站。
很显然，今年是新能源汽车全额免征车辆购置税的最后一年。新能源车免税的最后3个多月，接下来新车神仙打架，看点满满。到底谁先出招，值得期待。
