9月22日，国家市场监管总局公示一汽股份收购深圳卓驭科技部分（原大疆车载）股权案。
公告显示，一汽股份通过增资及股权收购，将获得卓驭科技35.8%股权，原控股股东New Territory持股降至34.85%，形成双方共同控制新格局。
此前的7月，电动内参曾报道过，卓驭与一汽正商讨进行战略投资的事宜，总计超8亿美元的股权交易，投后估值逾百亿元。
目前，卓驭已拿下大客户比亚迪、上汽（含五菱）、北汽、一汽等四家车企投资。
卓驭成立于2021年，起步低成本方案，是最早将智驾方案下放10万级别的汽车，凭双目视觉+低算力芯片，实现了ACC、车道保持、拨杆变道和自动泊车。
两年后，无图高速领航、城市记忆领航也相继在10万元级别车型落地。
今年4月，卓驭发布基于英伟达Thor平台的VLA大模型方案，加入新一轮技术竞赛。理想、元戎启行也已布局同类方案，小鹏、小米等也在跟进。
卓驭近期也拿到了国内某新能源重卡老大的高阶辅助驾驶方案定点。
左手卓驭，右手华为。此前，一汽红旗宣布与华为深化合作，新车型将搭载华为乾崑智能驾驶、鸿蒙座舱、车控及车云系统。
一汽8月整车销量27.78万辆，同比增长3.70%。自主销量7.70万辆，自主新能源汽车销量3.48万辆；1-8月累计销量208.13万辆，同比增长5.50%。
一汽明确2030年实现整车销量超500万辆、海外超70万辆的目标。