奔驰“最便宜的奔驰”要回来了？
很多人以为奔驰的A-Class（A级）快要退出历史舞台了，但事情没那么简单。最新消息是：奔驰不仅把A-Class的生命周期延长到 2028年，还在酝酿一款全新的“真·入门级车型”，直接接替A-Class的位置。
为什么？很现实——钱的事。
在欧洲，现款A-Class起售价大概 26.8万元人民币，而全新电动CLA直接飙到 43.7万元人民币。中间差了将近20万，这价格鸿沟，简直能劝退一大票年轻人和刚入职场的买家。就算未来燃油版CLA便宜点，奔驰的“入门价”也会推到 31万元人民币左右。换句话说，奔驰必须补上这块市场空档，不然销量就会被宝马1系和奥迪A3收割。
奔驰高管已经放话：“长期来看，奔驰一定会有一款入门级车型。”翻译一下：一款比CLA更便宜的奔驰，已经在路上了。
当然，入门车利润率低，但能靠走量撑住账面。毕竟，豪华品牌几十年来都这么玩：高端车拉品牌形象，低端车冲销量。奔驰不可能放弃这块蛋糕。
至于新车长啥样，现在还没定论。有媒体猜测是跨界SUV，但很多人更期待它是个两厢或者轿车，不至于再多一个千篇一律的SUV。与此同时，A-Class会继续卖到2028年，而B级MPV会在2026年正式停产。
另外，奔驰手里还有一张“小牌”：Smart。这个和吉利合资的牌子，在2026年底会推出一款全新的微型纯电车。理论上它将成为“最便宜的奔驰血统”，不过可惜的是，它基本没戏进入北美。
一句话总结：奔驰不会放弃“年轻人的第一辆奔驰”这门生意，只是名字可能不叫A-Class了。
版权声明：本文来源网络，由编者重新整理发布，“工业设计id”所推送的文章，除非确实无法确认，我们都会注明作者和来源，部分文章推送时未能与原作者取得联系，若涉及版权问题，烦请原作者联系我们，与您共同协商解决。联系方式如下：
