“电车Daily”9月29日北京报道
电车Daily的最新统计发现，小米汽车在交付速度上实现了显著提升：与三个月前的6月28日相比，小米汽车在售的8个车型中，除YU7 Max锁单后最快交付时间略有增加外，其余7个车型均大幅缩短了交付周期。
其中，SU7Pro车型的表现尤为抢眼，其最快交付时间从6月28日的最快49周大幅降低至34周，提前了整整15周。除此之外，SU7 Ultra及SU7 Ultra赛道版的交付时间也大幅缩减，均来到了个位数周次。
小米汽车交付速度的大幅提升，部分归功于其月交付数量的显著增加。
据统计，小米汽车8月份的月交付量已接近3.7万辆，这一数字较之前有了显著增长。
然而，也有分析指出，交付周期的缩短还与退单较多和新增订单不足有关：小米SU7今年3月最多交付2.92万辆，到8月份交付量调整至1.98万辆，虽然交付数量有所下降，但最快提车周期却提前了多达15周。
此外，SU7 Ultra近期因交付节奏异常频繁引发关注。有订车用户反映，在未主动申请的情况下被销售方通知可提前提车，部分订单甚至出现“插队”现象。
尽管小米方面未对此作出公开回应，但结合当前交付周期的变化，市场普遍猜测其背后或与订单结构调整有关。不过也有业内人士指出，这一现象昭示在度过了最初的冲动后，准车主在购车决策方面更趋理性。
