据辽宁日报消息，9月29日，辽宁省低空经济融合创新发展专题会议在沈阳召开，副省长吴春耕出席会议并致辞。会议旨在探讨低空经济融合创新的发展路径与未来趋势，推动辽宁及全国低空经济的高质量发展。会上还发布了《辽宁省低空经济制造业高质量发展三年行动计划（2025—2027年）》。辽宁省提出目标，到2027年新能源飞机、工业级无人机、军用无人机实现谱系化和产业化，高商载货运无人机、混电动系统等重大项目进入产业化阶段，建设沈阳、大连等地的低空飞行器产业园区，形成高质量、低成本的配套体系。
当天会议围绕低空经济融合创新发展主题，中国工程院院士杨凤田、刘大响、项昌乐分别就通用航空的发展溯源及现状、通用航空与应急救援体系的重大战略举措、低空经济相关技术发展等作报告。多位业内专家也分享了低空经济产业布局、前沿技术、应用场景和设施建设等方面的研究成果与实践经验。
据沈阳日报报道，会上发布的《辽宁省低空经济制造业高质量发展三年行动计划（2025－2027年）》明晰了全省低空经济制造业发展路径：
——大型无人货运飞机方面：借助飞机和发动机领域积累的研发优势，加快推出高商载无人货运飞机和与之匹配的混电动力系统，争取在民用飞机整机领域取得突破。
——民用低空飞行器方面：瞄准飞行培训、低空物流、城际交通、低空文旅等重点场景，推进新能源飞机、大载重无人机、eVTOL等产品谱系化发展，并在锐翔电动飞机基础上积极拓展水域与寒地特色机型研发，着力构建“水陆空冰”全场景应用生态。
——型号任务方面：利用省内航空配套优势，推进本地企业积极承接航空工业、航天科工等集团无人机新产品（或科研成果转化产品）整机、靶机、机体部件、缩比机以及反制装备研制任务，拓宽低空飞行器品类。
据介绍，辽宁低空经济产业链条较为完整，拥有辽宁通航研究院、以及601所、沈阳无距、阜新奥瑞斯等通航飞机和无人机研发单位，具备自主研发新能源飞机、军用和工业级无人机能力，并在单／双发2－4座通用飞机、新能源飞机领域处于国内第一梯队。
辽宁低空飞行器制造业主要集中在沈阳、大连、阜新、锦州等地区。其中，沈阳市沈北新区主要发展工业级和军用无人机、通航飞机以及低空飞行器零部件，辽宁锐翔研制的国内首款双座电动飞机已实现量产；法库县以通航产业基地为载体，聚集了沈阳无距、联航神燕、中军翼等知名企业，沈阳无距研制的朱雀森林灭火系统，开创了国内无人机集群协同灭火的先河。（）
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会上，由沈阳航空航天大学牵头，联合省内相关高校、科研机构及产业链重点企业共同发起成立的辽宁省低空经济产业联盟揭牌成立，将重点围绕低空飞行器研发制造、产品应用、人才培养等关键环节，强化资源共享、优势互补。
来源：辽宁日报、沈阳新闻网及网络。
