据了解，小米汽车2025年9月交付量首次突破4万台，创下历史新高。
丫头认为，这一成绩标志着产能爬坡和市场需求的双重突破，主要得益于新车型YU7的集中交付。该车型自6月上市以来订单强劲，推动小米汽车单月销量实现跨越式增长。
其实困扰着小米汽车的一直不是订单，而且产能，换句话来说，之前小米汽车销量低，不是因为没有订单，而且工厂的产能有限，现在产能4万，月销就4万辆，如果10月11月，小米汽车月产能爬坡到5万辆，那么小米汽车的月销就是5万辆。
丫头相信，随着小米汽车的产品矩阵逐步完善和产能释放，小米汽车有望在年底月销辆突破5.5-6万。
目前多家车企已经开始补26年的购置税了，如理想、蔚来等车企，小米汽车还没相关政策，底气或许来源于目前产品力够强，订单够多。
