纯电车型选车，大家最关心的无非三件事：续航够不够用、配置选得值不值、订车福利实不实在。
前段时间，开启预售的全新纯电CLA，给出了25.9万和29.9万两个版本，还有一堆订车权益。今天不聊“黑科技噱头”，只从日常用车场景出发，看看这款车的亮点和选择逻辑。
两款车核心参数一致，但配置差异直接关联用车体验，选对了能避免“花冤枉钱”：
CLA 300 L超长续航版（25.9万）：基础配置已经够日常用——比如高速领航辅助驾驶、智能泊车、循迹倒车，10.25英寸仪表盘+14英寸中控屏，还有11个安全气囊、加热雨刷/方向盘。如果平时主要自己开，很少带家人长途，这个版本的配置基本能满足需求。
CLA 300 L超长续航领智版（29.9万）：比基础版多了三项关键配置——城区领航辅助驾驶、14英寸副驾娱乐屏、AMG车身风格组件（喜欢运动外观的会偏爱，但对实际驾驶没影响）。
简单说：经常在市区堵车、需要带家人出行的，多花3万换这三项配置可能值；如果主要跑高速、自己开为主，25.9万的基础版性价比更高。
纯电车主的核心焦虑无非两点：“跑长途不够用”“充电太慢”，这款车的续航和电气架构给出了具体解决方案：
CLTC 866km续航：虽然实际用车中续航会打折扣，但这个数值已经能覆盖大部分场景；就算跑长途，比如从北京到济南，往返不用中途补能，减少找充电桩的麻烦。
800V高压架构+89kWh电池：800V架构的优势是“充电快”，配合订车送的“5000元超充卡”或“4999元充电墙盒”，日常补能很灵活——家里能装墙盒的，晚上低谷电价充电成本低；常在外充电的，超充卡能直接抵费用，不用额外花钱。
还有个细节：101升的前备箱，能放折叠婴儿车、行李箱或充电线，比只有后备箱的车型能装更多杂物，家用很方便。
很多纯电车喜欢用“多屏幕”当卖点，但这款车的内饰配置更侧重“实际使用体验”：
三联屏+高通8295芯片：10.25英寸仪表+14英寸中控+14英寸副驾屏，不是为了“好看”——高通8295芯片能保证车机不卡顿，导航时缩放地图、切换音乐都流畅；MB.OS操作系统支持“沉浸式导航”，不用频繁低头看手机，对开车安全有帮助。
豆包AI+思必驰语音交互：这个语音助手有两个实用功能——“多音区交互”、“全场景打断”，开车时不用动手调配置，更安全。
64色氛围灯和6种“SoundExperience”音效：氛围灯不是为了“炫”，而是晚上开车时能调暗亮度，避免屏幕反光刺眼；音效系统则适合喜欢听歌的人，不用额外花钱改装音响。
订车权益很多，但不是所有都实用，挑重点说几个对消费者有用的：
必选的核心权益：3000元下订能拿到“7300元周末旅行套装”“5900元Burmester音响”，这两个都是实打实的配置；还有“城区及高速领航辅助驾驶权益包”，领智版本来有城区辅助，基础版有了这个包也能用上，不用额外花钱买。
按需选的充电权益：超充卡（5000元）和充电墙盒（4999元）二选一——家里有固定车位、能装墙盒的，选墙盒更划算；没固定车位、常去超充站的，超充卡更实用。
置换用户的额外福利：奔驰老车主或指定纯电品牌车主，能拿“1年期视听影音畅享包PLUS”（含QQ音乐、爱奇艺等会员），奔驰纯电EQ车主能拿3年期的，喜欢在车里看剧、听歌的，这个福利很实用。
不是“全能车”，但对特定人群很契合：
适合注重续航和补能效率的用户：866km续航+800V架构，能减少纯电出行焦虑；
适合家用或兼顾通勤+短途长途的用户：2830mm轴距+后排座垫加长10mm，后排乘客坐久了不难受，前备箱也能装；
适合不想为无用配置花钱的用户：两个版本配置差异清晰，按需选择不浪费，订车权益也以实用为主。
选纯电车，重点看续航能不能满足你的出行半径，配置是不是你常用的，权益能不能帮你省成本——从这几点来看，这款车的诚意还是在的。