欧洲人民需要什么，Dacia就造什么！—— “Hipster”概念车发布！

工业设计id 2025-10-06 18:44

欧洲人民需要什么，Dacia就造什么！—— “Hipster”概念车发布！图1
友情转载于：（文/汽车之家 郭辰）

Hipster

01.
Dacia推出“Hipster”概念车：欧洲最便宜的电动车，回归“人民的车”初心
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当今的欧洲汽车市场，电动车越做越贵。根据达契亚（Dacia）的数据，2010年至2024年间，欧洲新车的平均价格上涨了惊人的77%——远远跑赢了居民收入的增速。于是，这家罗马尼亚品牌决定重拾“人民的车”精神，用一台极致简约、极致轻量化、极致便宜的纯电概念车，重新定义“电动出行的最低门槛”。
它的名字，叫——Dacia Hipster。
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🚗 比K-Car还小，却能坐下四个成年人
Hipster的车长只有3米，宽1.55米，高1.54米——比日本的K-Car还要小一圈，在欧洲唯一比它还小的，只剩Citroen Ami那种“重型四轮摩托车”。
但Dacia仍然让它能装下四个成年人，并保留了70升后备厢空间（放倒后排后可扩展到500升）。车身设计极度简洁——像一个立方体稳稳地立在四个车轮上。直立的车头、短小的发动机舱、方正的车窗，以及几乎为零的前后悬，让整车有点像Jeep和Defender的混血迷你版。
整车采用单色涂装，局部用三种色彩点缀，并用一种名叫Starkle的再生材料做防擦包围。门把手被织带取代，尾灯直接藏在玻璃后面，窗户也不电动，只能手动滑动——每一处都在为“省钱”服务。
🪑 模块化内饰：像搭乐高一样组装你的车
Dacia在这台车上延续了自家独特的“You Clip”模块系统——车内布置了11个固定点，可以随意插上杯架、阅读灯、音响、玩具、扶手等配件。
中控台上没有大屏，取而代之的是一个智能手机支架——你的手机既是钥匙、导航、也是娱乐中心。蓝牙音响是可拆卸的，随时可以带走当随身音箱。驾驶者面前只有一个简洁的数字仪表盘，方向盘造型未来感十足。
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⚖️ 800公斤！比一台小车还轻20%
Hipster全车重仅800公斤，比自家的Dacia Spring还轻20%。轻量化意味着制造能耗更低、能量消耗更少，Dacia希望通过这种极简工程思路，把整车生命周期的碳足迹减半。
Dacia没有公布电池容量或电机功率，但他们明确了一个目标：
“满足每天通勤的实际需求，每周只需要充电两次。”
换算下来，这台车的实际续航大约在90公里左右。在法国，94%的司机每天行驶距离少于40公里——换句话说，这台车的定位就是极简通勤工具，而不是高速长途机器。
💶 回到本源：一台“重新定义汽车”的车
Dacia说，这并不是一台单纯的设计概念。它背后有一个更大的野心——重启“欧洲人民的电动车”计划。
随着欧盟准备放宽小型电动车法规，允许更紧凑、低成本的EV进入市场，Hipster的量产版本极有可能真的上路。
这台“欧洲最便宜的电动车”将成为Dacia下一阶段产品矩阵的关键一环，与他们刚刚改款的Spring、Sandero、Jogger系列并列。
🧩 一点设计思考
Hipster的特别之处，不在于“便宜”，而在于它用“设计上的极简”去换“社会层面的可负担”。
在新能源卷高端、卷屏幕、卷算力的今天，Dacia反而选择了另一条路——
把汽车重新还原成交通工具本身。
也许未来的欧洲街头，重新流行的，不是Model 3，也不是ID.3，而是这种更原始、更环保、更轻盈的“电动盒子”。
📎 工业设计id 观点：
Hipster不是一台概念车，而是一种设计宣言。它提醒我们，设计的最高级，不一定是复杂，而是简单得刚刚好。

END


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