在国产新能源车纷纷角逐豪华市场的当下，岚图追光L用造型升级、豪华配置以及智能化科技，让一款主打高端商务场景的行政级中大型轿车有了它该有的样貌。
外观方面，岚图追光L没有免俗地用上了营造豪华感的“三板斧”——双拼车身、垂瀑中网、大饼轮毂。富丽堂皇的金銮红配色此前在2026款岚图梦想家上已饱受好评，这款充满东方古韵的双拼色预计也将用在岚图的全新SUV泰山上，组成属于岚图的东方豪华三剑客。
即便我们此次实拍的车型实际上采用了低调的灰色车漆，多辐式轮圈与镀铬饰条依然凸显了豪华感。
前脸是岚图追光L外观升级的核心，密集的垂瀑式中网搭配贯穿式发光灯条，可发光的岚图车标是点睛之笔。两侧日行灯造型源自甲骨文“水”字，整体气场甚至让人联想到劳斯莱斯，辨识度与气场兼备。
侧面线条同样亮眼，溜背造型兼顾运动感与优雅。通过后排头顶的小折角设计，解决了溜背车型后排头部空间局促的问题。向外隆起的后轮拱增添了肌肉感与力量感，车门配备全隐藏式门把手，并标配四门电吸功能。
车尾采用贯穿式灯组和发光车标的元素组合，追光L的尾标上方还有显眼的华为ADS标识。
岚图L的后备箱进深充足且空间规整，但下方并无额外拓展空间，用“够用”来形容比较贴切。后备箱开口为常规方式，并未采用掀背式尾门，虽然装载大件物品可能不太方便，但这样处理也有它的优点，后面我们会提到。
坐进车内，岚图追光L的内饰延续了华为系赋能的特征——怀档、大屏与环抱布局，再搭配真木饰板和打孔绗缝真皮座椅，完美契合当下新能源车营造豪华感的主流思路。
16.1英寸的中控大屏是内饰的亮点，不仅尺寸更大，边框也更窄，硬件升级后科技感大幅提升。同时，车内搭载岚图自研高保真音响，中控台还配备高音喇叭头，不过受大屏尺寸影响，主驾驶位看过去喇叭是被挡住的，个人认为这一设计细节还有优化空间。
配置方面，追光L堪称“满配选手”。四个座椅均配备加热、通风与按摩功能，中央扶手台内藏有-6-50℃的冷暖冰箱。为打造静谧座舱，车辆标配双层隔音玻璃与RNC主动降噪功能，有效隔绝外界噪音。
针对商务用户关注的隐私问题，车机升级至鸿蒙座舱5.1后将新增“超级隐私模式”。开启该模式后，会一键关闭车内摄像头、麦克风录音与车辆定位权限，全方位守护用户隐私，商务洽谈时也无需担心信息泄露。
副驾的零重力模式是加分项，虽然预设模式下靠背角度不够躺，但手动下调靠背、抬高腿托后，此时膝盖略微低于心脏位置，身体完全放松，能有效缓解疲劳。不过需要注意的是，安全带固定在B柱上，零重力模式仅适合停车休息时使用。
为配合该模式，副驾手套箱下方做了掏空处理，避免腿托抬高时挤压脚部，同时手套箱改为推拉抽屉式，牺牲部分储物空间换来更优的舒适体验。
调整至正常驾驶坐姿（试驾者身高176cm），后排腿部空间可达三拳，即便头部空间初始仅勉强一拳，但得益于后排座椅靠背电动调节，调至最躺角度后，头部空间明显宽裕，久坐也不会感到压抑。放下后排扶手后，内部更像是大四座布局，符合其高端商务定位。
这个宽大的中央扶手堪称“移动控制台”，宽大的尺寸搭配带阻尼感的下降设计，尽显精致。扶手上的触控屏可直接控制座椅功能、冰箱、遮阳帘与空调等，操作便捷；前方的伸缩杯架与直通后备箱的开口，进一步提升了使用便利性。
后排配置方面，副驾驶座椅后方有折叠小桌板，下方两侧分别为27W和60W的Type-C接口。遗憾的是，后排地板并未做到纯平，中间有2-3厘米左右的小台阶。
前后分段式天幕搭配电动遮阳帘，让车内视野通透感十足；相较于部分溜背轿车狭小的尾窗，追光L的尾窗面积更大，进一步增强了座舱开扬感，乘坐体验更显开阔。
动力方面，岚图追光L将全系搭载全域800V岚海智混技术，配备63度电池，CLTC纯电续航可达410公里，满油满电续航更是突破1400公里。同时，电池支持5C超充，电量从20%充至80%仅需12分钟。
追光L的动力性能同样强劲，零百加速进入4秒级，满足商务出行的同时，也能带来不错的驾驶乐趣。除经济、舒适、运动三种常规驾驶模式外，新增的“岚擎模式”十分有趣，通过方向盘后的拨片模拟换挡，让行政豪华轿车也能玩出驾驶乐趣，满足不同场景下的驾驶需求。
智能驾驶方面，追光L搭载华为乾崑智驾ADS 4，硬件配置堪称豪华——192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达，再加上多颗超声波雷达与摄像头，为智能驾驶提供了精准的环境感知能力。功能上支持车位到车位级领航辅助与全场景泊车，无论是城市道路中的复杂路况还是狭窄车位的泊车难题都能应对，降低驾驶负担。
岚图追光L无疑是中式豪华的典型代表——智能化体验先进、配置拉满、设计贴合中国消费者审美。它既懂商务用户对隐私、舒适与空间的需求，也兼顾了驾驶层面的动力与乐趣。
如果你追求豪华质感、注重后排体验，且对续航与智能驾驶有高要求，不妨考虑一下这款气场十足的岚图追光L吧。
