牛喀快讯
10月9日
消息称鸿蒙座舱等着原生鸿蒙大换代？
牛喀网综合报道，有媒体消息，博主“@我鸿”透露，座舱等着原生鸿蒙大换代（博主所指的“座舱”预计指鸿蒙座舱，“原生鸿蒙”有望指原生鸿蒙系统）。原生鸿蒙系统为去年10月发布，是鸿蒙诞生以来最大升级；此次换代有望带来全新交互设计，并提升车机流畅度与功能完善度......另有媒体消息称，今年4月2日，鸿蒙座舱启动基于HarmonyOS NEXT的车机操作系统应用先行者开发计划。4月22日，华为乾崑鸿蒙座舱5正式亮相，搭载HarmonySpace5操作系统，基于MoLA混合大模型架构，融合DeepSeek、盘古及垂域大模型，实现智能进化。该系统通过视、听、光、嗅、触五感协同，打造沉浸式空间体验。
牛喀网综合报道，多家媒体消息，赛力斯公告，公司全资子公司赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易金额为115亿元。截至本公告披露日，《股权转让协议》约定的第三笔付款先决条件已满足，受让方已向转让方支付完毕《股权转让协议》约定的第三笔转让价款人民币34.5亿元，受让方已支付完毕本次交易的全部对价。《股权转让协议》显示，赛力斯对引望的115亿元股权投资款分三期支付——第一期20%（23亿元），第二期50%（57.5亿元），第三期30%（34.5亿元）。每一笔转让价款的支付，均设置了先决条件。
据韩媒Etnews报道，特斯拉和苹果正探索引入玻璃基板，以提升半导体芯片和数据中心的性能。业内人士透露，这两家公司近期分别会见了研发玻璃基板的制造商，听取相关技术介绍、讨论合作方向，虽然尚未签订任何合同或确定合作方案，但双方已在宏观层面交换意见，表达意向。多位了解此事的业内人士表示，双方已就玻璃基板的技术特性和采购必要性达成一定共识，预计未来将根据技术发展进度来决定是否真正引入。与传统塑料PCB基板相比，玻璃基板的翘曲问题更小，更容易实现更细微的电路，因此逐渐成为下一代半导体基板的候选方案，它能提升数据处理速度，显著增强半导体芯片和AI性能。
据城市交通网报道，近期沃尔沃客车推出了基于其BZR电动巴士平台的全新客车底盘。该底盘可配备四至八个模块化电池组，储能容量在360至720千瓦时之间，在SORT 3测试循环下续航里程可达700公里。沃尔沃BZR电动客车底盘的长度从9.5米到14.9米不等，轴配置为4×2或6×2，允许的车辆总重 (GVW) 最高为27200公斤。输出功率为400千瓦（2轴车型为200千瓦），充电可通过250千瓦CCS或450千瓦OppCharge进行。利用这一架构，打造出一款续航里程更长的客车车型。全新设计的客车底盘的电量不再局限于之前的540千瓦时，而是高达720千瓦时。新款车型可容纳8个电池组，而非之前的6个。
据盖世汽车报道，美国能源部（DOE）布鲁克海文国家实验室（BNL）的科学家发现了一种新的催化剂配方，可以显著提高燃料电池汽车的性能和耐用性，尤其是卡车和其他需要额外动力的重型车辆。该研究团队设计了一种新型氮掺杂催化剂，由五种金属（铂、钴、镍、铁和铜）精心调制而成。这种“高熵金属间化合物”材料因在有序的原子结构中包含多种元素而得名，其稳定性极佳，使其成为极端环境下应用的有力候选材料。在模拟重型卡车运行的严格测试中，新型催化剂在超过9万次运行循环（相当于连续运行2.5万小时）中保持了优异的性能，产生的电流密度远高于美国能源部（DOE）设定的目标。
Vishay推出业内首款采用SMD封装的车规级Y1陶瓷电容器
据EEPW报道，日前，威世科技（Vishay）宣布，推出一款全新的用于交流线路的车规级瓷片安规电容器---SMDY1汽车级系列，这是业内首款采用贴片型封装的Y1电容。Vishay BCcomponents SMDY1汽车级系列器件可在Y1绝缘等级下提供高达500 VAC和1500 VDC的额定工作电压，同时容值高达4.7 nF，适用于恶劣高湿热环境下的电路EMI/RFI抑制和滤波。日前发布的该款电容器通过AEC-Q200认证并可提供PPAP文件，该器件可提供优异的防潮性能，防潮等级达到了IEC60384-14附录I标准中的IIB级，通过了双85（85°C/85%RH/1000小时满载）的可靠性测试。
据封面新闻报道，中国安全生产科学研究院联合高德地图发布“鹰眼守护”预警系统，该系统通过将无数车辆的感知能力连接起来，在云端形成一双可以洞察风险的“鹰眼”，再通过秒级预警，将这份“看见”危险的能力，传递给每一位驾驶员。其工作原理分为“感知、判断、预警”三个环节：首先，当一辆或多辆前车发生速度骤降、急刹，系统就会通过传感器探测到这些异常。然后，这些异常信息会以匿名、脱敏的方式上传到云端服务器，云端AI模型会立刻比对上百辆周边车的信号，并对路况作出实时判断。若系统判断道路出现重大异常事件，就会通过“语音+地图界面”的双重方式，迅速向可能被影响车辆的驾驶员推送预警。
据华强电子网报道，艾迈斯欧司朗正式发布VegalasTM Power系列高功率激光二极管的首发产品PLPM7_455QA，由此构建覆盖投影应用全链路的完整光电元件解决方案：包含多色LED光源、多功率层级激光器及传感元件。基于此技术积淀，现正式推出的VegalasTM Power PLPM7_455QA激光器采用多颗激光器集成于单一模组的设计，可在短脉冲周期内实现42W高光功率输出，电光转换效率（WPE）约为45%，开启高性能激光光源的全新时代。新一代尖端投影器的单位投影面积成本比LCD或OLED低65%-75%，全面革新传统平板显示技术。针对汽车领域投影应用，公司还推出特种认证型号的LED产品。
