你有多久没关注到雷克萨斯了呢？随着新能源汽车的快速攻城略地，宝马，奔驰，奥迪乃至保时捷这样的一线豪华品牌车企的销量确实在走下坡路！但有一家车企却很奇怪，这是一家全进口车企，但居然销量方面在国内没有受到太明显的波动，这家车企就是雷克萨斯。
从销量方面来看，雷克萨斯并没有出现大幅度下滑，主要原因还是旗下新车都有着较大的优惠，比如像雷克萨斯ES，最便宜的价格已经来到了22万元，想当初可是30万级别的标杆。我们可以仔细回想一下，当初雷克萨斯引入国内的时候，每隔一段时间都有一款重磅车型推向市场，但是现在的雷克萨斯已经很久没有给用户新的期待了。那么雷克萨斯还有创新能力吗？丰田章男告诉我们，雷克萨斯依然有着足够的创新力。
在前段时间的访谈上丰田章男表示，雷克萨斯不去模仿任何车，所以全新一代雷克萨斯LS也将会改变当下的形态。事实上，雷克萨斯LS是一款标准的大型三厢车，有着3.5L的油电混动系统，并且车长超过5.2米。很多人认为未来全新一代的雷克萨斯LS依然会是这种三厢车的设计，或者升高一下底盘让其变成SUV，而丰田章男则告诉我们未来全新一代的雷克萨斯LS将会成为“超级LM”。
说到雷克萨斯LM，小伙伴们应该很熟悉了，这是一款MPV。换句话说，雷克萨斯将会出现第2台MPV了。
根据丰田章男发布的信息，我们能够看到这大概率是一款比较紧凑的MPV，而且采用的是2+2+2的6座设计。有意思的是，从原型模型能够看得出来这款新车居然安装了6个轮胎，前2后4。这样设计的好处就是尽可能提升车内的舒适度，因为现在的用户对车内空间看得是越来越重了。除此之外，这款全新的雷克萨斯LS还在乘客上下车时进行了特殊功能设计。当然了，具体细节丰田章男并未透露。
为什么丰田官方要对这款号称旗舰型的产品进行彻底换代，或者说直接变成另一种形态呢？主要原因就是厂家要对雷克萨斯LS产品线进行升级了。从一组数据我们也能看得出来紧迫性！首先，雷克萨斯LS在国内5月份的销量只有25辆，今年7月份的销量只有35辆，更关键的是这样的销量还是在8.8折的基础上获得的，基本是国内卖不动了。如此大的优惠却没有撬动销量，而且还并非只是国内销量低迷。
因为在日本，LS是作为“机皇般”的存在，年销量也仅仅只有1400多辆。从品牌光环来看该新车依然是旗舰，但是从销量以及利润方面来看，其实已经拖累了雷克萨斯这个汽车品牌！所以雷克萨斯官方正在考虑是否将雷克萨斯LS切换成MPV形态，如果是这样，那么这也将会是雷克萨斯推出的第二台MPV了，但愿会比雷克萨斯LM价格更亲民一些，销量更好一些。