你敢相信现在的路虎进口车到底有多便宜吗？事实上不仅仅只有路虎车，其实绝大多数进口车价格都在持续下跌，就是曾经不可一世的迈巴赫，奔驰S级，宝马7系乃至玛莎拉蒂这类豪车基本上也是价格一路下滑。今天介绍的这款车型还算是比较震撼的路虎卫士，目前只需要52万多就能够买到。在很多小伙伴的脑海里，路虎卫士依然是巅峰的存在，认为怎么也需要七八十万吧，但早就不需要了。今天介绍的这款车型就是路虎卫士90，其中入门款指导价68.8万元，优惠差不多16万左右，所以说入门级价格已经来到了52万多。
这款入门级路虎卫士90的价格之所以便宜，主要还是因为这是标轴版本，并且采用的2.0T加8挡手自一体的变速箱。和我们想象中的V8动力系统有着不太一样的体验，这是一款四缸车型，而且匹配的是前双叉臂以及后多连杆独立悬架系统，也拥有全时四驱。
严格意义上来说，这款路虎卫士90更适合代步，并不适合越野，动力性能还是略微欠缺了那么一点。但是就舒适度而言，显然是不错的，因为标配了空气悬架功能。其实早在新车上市的时候就试驾过2.0T动力系统，车身偏重一些，方向盘是有些偏沉的，转向也不像小轿车那么灵活，但在高速状态下非常稳定，动力系统输出比较稳定，不过就起步阶段而言，涡轮介入有些偏慢，提速并不是特别快。当然了，这种越野车型起步都往往要偏慢一些，这其实是可以理解的。
外观，内饰设计我们都比较熟悉了，已经很长时间没有进行大的更新迭代了。这款路虎卫士90属于90版本，所以车身长度略微偏紧凑一些，采用的也是单侧单开门方式，但好在车尾部分采用了备胎后挂设计，车身长度看起来也被拉长了一些，整个底盘有着不错的通过属性。车身数据部分，这款路虎卫士90的长宽高分别为4583/2105/1969mm，轴距是2587mm。最小离地间隙达到了216mm，在中国绝大多数路况都是可以进行驾驶的，最大涉水深度达到了900mm，即使在轻微的城市积水路段，也是游刃有余的。
至于内饰设计，该新车采用了炮筒仪表盘加中控液晶大屏的设计。事实上，这种设计自主品牌很早就放弃了，现在是全液晶时代，但对于这种硬派越野车来说，显然也是比较适合的，并不显得突兀。就车机系统的实用性而言，我个人觉得并不理想，内饰看起来比较粗犷，而且中控台的按键非常多，看起来稍显杂乱。
当然了，路虎汽车的主流设计就是粗糙，并且带有一定的瑕疵！如果你是完美主义者，显然不会看重这种内饰。在长达两天的试驾过程中，发现车机系统并不是很好用，反应偏慢，而且经常连不上手机，甚至导航都会出错，在2025年有着这样的设计你敢相信吗？在使用导航的阶段，还会出现车机卡顿的情况。
事实上，我认为路虎卫士这款汽车什么都好，但是内饰并对不起这款声名在外的豪车身份。也有很多用户考虑这款车型，但最终因内饰而放弃了，转而选择宝马X5，奔驰GLE这些同类车型。52万的预算，你觉得这款入门级的路虎卫士90香吗？