“入门版”宾利,终于要登场了!

大米说车 2025-10-16 14:08

说到豪车,宝马,奔驰以及奥迪是日常小伙伴们接触得比较多的,那么有没有考虑过宾利汽车呢?宾利汽车在我们国内属于绝对的富豪品牌,这家车企旗下的豪车其实也不少,但是随着电动汽车的冲击,这家车企也开始转型新能源。我们查询了一下,这家车企旗下的新能源汽车一共有三款,全部都是油改电的插混,纯电续航里程基本上维持在40-50km左右。但很明显,这家车企还是有技术的,所以必须要改变这种局面。近期我们发现一款宾利纯电车型迎来了曝光,从外观尺寸来看,这极有可能就是整个宾利汽车旗下的最入门车型。

“入门版”宾利,终于要登场了!图1

从有限的爆料来看,这款新车采用的是纯电驱动,将采用前一后二的三电机驱动,有着接近千匹马力的动力性能,能够最快实现三秒级破百。更关键的是,与其他油改电的动力形式不太一样,这是纯电平台下的产物,纯电续航里程已经来到了560km,对于这种大块头强动力的新车来说,续航表现已经非常不错了。

“入门版”宾利,终于要登场了!图2

从前脸部分来看,依旧采用的是宾利家族样式的造型,看起来是比较复古的。这款电动SUV与时俱进进行了升级,比如大灯呈现出电气化设计,而车头部分依然是方正且双大灯的造型设计。

“入门版”宾利,终于要登场了!图3

侧面来看,采用了熏黑的轮毂,熏黑的反光镜以及熏黑的门把手设计。但是为了强调复古,依然保留了机械门把手设计。尾部设计同样比较饱满,与现款的燃油车型尾部比较类似,整车有着极高的辨识度。

“入门版”宾利,终于要登场了!图4

事实上,现在市场上有这么一种观念,就是传统的豪车根本就不需要转型电气化,因为即使转型电气化,也没有用户购买,还不如将燃油车夯实,这种理论对不对呢?其实不对!因为从销量层面来看,前两年的宾利汽车并没有过多电气化的新车推向市场,依然是燃油车为主,夯实了燃油车了吧?

但是2023年宾利在中国的销量仅仅只有3000出头,下跌了18%。进入2024年,销量跌至2700辆左右,销量再一次下滑。根据统计,今年前5个月宾利在国内的销量一共只有887辆,而且这样的数据是包含了香港以及澳门的,所以只有燃油车的宾利必须要进行转型。显然传统的超豪华品牌也受到了比较大的冲击力,所以正是在这种背景之下,宾利汽车的首款纯电新车即将亮相。


声明:内容取材于网络,仅代表作者观点,如有内容违规问题,请联系处理。 
more
高德发布全球首款开放环境全自主具身机器人“途途”,聚焦智能导盲新突破
订单排到2027年!减速器市场被人形机器人“点燃”
领益智造北京超级工厂首批人形机器人成功下线
「破壳机器人」许华哲:两年内,中国将出现可用的家庭机器人
大疆系机器人企业半年内再获数亿元融资,上汽等多家产业资本重注丨早起看早期
从追赶到领跑:京产机器人的发展史
魔法原子斩获1.5亿元机器人采购大单
机器人半马,荣耀“闪电”夺冠!
影身智能完成多轮融资,用原生3D数据重新定义机器人认知|甲子光年
人形机器人:90家编码器制造商盘点
Copyright © 2025 成都区角科技有限公司
蜀ICP备2025143415号-1
  
川公网安备51015602001305号