中国新能源汽车未来五年发展研判
北京奔驰总裁兼首席执行官柏睿凯为本期论坛致开场词，他强调：面对当前市场“内卷化”竞争，企业正加速本土研发，推出强劲产品攻势，并携手科技企业构建“立足中国、服务中国、面向世界”的创新生态。他指出，北京奔驰在追求“中国速度”的同时，始终恪守梅赛德斯-奔驰的品质标准，我们坚信：缺乏安全保障的智能化毫无意义。为了表达对本期论坛分享嘉宾的欢迎与重视，柏睿凯用一段精心准备的中文亲自邀请嘉宾上台，开启了精彩的分享。
张永伟理事长在开篇特别提出，1886年世界第一台汽车诞生于奔驰；该品牌无论在全球、还是在中国市场，对汽车行业和消费者的意义都不同于其他企业与品牌，既承载着行业开创基因，也与中国新能源汽车产业变革有着深层联结。
在随后的中国新能源汽车发展趋势研判环节，张永伟首先从九大核心维度展开系统分析，全面覆盖中国新能源汽车未来五年发展方向，包括：明确新能源汽车在保障能源安全、推动绿色发展、加速产业升级中的战略性支柱地位、市场“总量稳增、结构向电”的电动化渗透、辅助驾驶普及与自动驾驶落地的智能化推进、从“产品出海”到“技术+产能出海”的国际化布局、消费升级与品牌重塑催生的结构性机遇、全固态电池与一体化压铸等关键领域的技术突破、“三电”与智能零部件主导的产业链重构、“车-能-路-网”协同的跨产业融合，以及政策从“培育”向“监管+风险防范”转型的治理导向。
路径指引：跨国车企“本土化 3.0”，实现“在中国、为全球”
跨国车企是中国汽车产业的重要组成部分，为中国汽车产业发展、技术迭代升级起到关键促进作用。聚焦跨国车企在华发展的核心命题，张永伟创新性提出“本土化 3.0”发展路径：
1.0 阶段（In China, for China）
聚焦生产与销售本土化，依赖进口技术与全球标准，满足中国市场基础需求；
2.0 阶段（In China, become China）
深度融入中国产业生态，实现“本土化研发+本土化决策+本土化合作”，主动适配“电子+AI+汽车”的创新节奏，让产品更贴合中国用户需求。
3.0 阶段（In China, for World）
将中国打造为“创新策源地”，跨国企业可依托全球资源网络，将经中国市场验证成熟的技术与模式纳入全球产品矩阵，实现“在中国创新、为全球赋能”。
张永伟特别指出，中国汽车市场已从“有没有”进入“好不好”的高质量发展阶段，奔驰作为汽车工业的开创者，拥有独特品牌优势与技术积淀。未来需依托“本土化研发体系”快速响应中国消费者对“智能豪华”的需求，同时以中国为“新技术验证场”，将电动化、智能化领域的创新成果反哺全球市场，在全球产业重构中占据先机。
特聘首席专家，共推产业高质量发展
论坛尾声，张正业对张永伟的分享给予高度评价。他表示，张永伟理事长的解读清晰梳理了中国汽车产业电动化、智能化、本土化、全球化的发展脉络，也为北京奔驰未来布局提供了战略参考。后续北京奔驰将把“技术多元”“生态开放”等理念融入产品研发、供应链协同、市场服务全链路，深化行业交流，推动合资企业全流程优化升级，助力中国汽车产业高质量发展。
为进一步深化产业研究与战略咨询合作，北京奔驰智库特聘张永伟为“首席专家”，张正业现场为其颁发聘书。此举标志着双方产业研究与战略咨询合作的深化，也体现了北京奔驰依托智库加速转型的决心。
北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）成立于2005年8月8日，由北京汽车股份有限公司、梅赛德斯-奔驰集团股份公司及梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司共同投资，是集发动机、电池与整车研发、生产、销售及售后服务于一体的中德合资企业。
面对行业转型，北京奔驰加速“电动化、数字化、低碳化” 进程，已累计投产3款动力电池及6款纯电车型，未来将基于全新MMA模块化架构与 MB.EA 纯电平台，打造更多“新生代豪华”与“核心豪华”车型。
作为梅赛德斯-奔驰全球规模最大、最前沿的乘用车生产基地之一，北京奔驰引入梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360（MO360）体系，已实现贯穿研发、制造、质量、物流、技术维护、采购、财务等各环节的智能管控，确保产品品质与不同车型的高效混线生产。
人才方面，北京奔驰员工超万名，汇聚质量管理、电动化、数字化等领域顶尖人才，同时重视企业文化建设与人才赋能，实现软硬实力协同发展。
秉承“行则致极”的企业精神，未来的北京奔驰将继续加快推进“电动化、数字化、低碳化”战略转型，向着“我们是北京奔驰！努力打造中国最好的汽车！”的目标不断前行！
