自从慕尼黑车展全新iX3发布以来，就对宝马接下来发布的车型充满了好奇，宝马新世代（Neue Klasse）这样一套设计语言如果放到现款其他车型身上效果会如何呢？其实之前网上也曝光过全新一代宝马3系的谍照，通过图片上看，新车应该是会延续iX3的造型使用Neue Klasse的设计语言。本期假想图内容我们就来看看全新一代宝马3系的外观造型到底怎么样。
据之前的消息来看，全新一代宝马M3代号为G84，新车将基于现款3系的CLAR平台的升级版本打造，有望于2026年亮相。预计车辆依旧会搭载S58 3.0T直列六缸发动机，但是其有望加入48V轻混系统，使其满足严苛的排放法规，系统综合最大功率将会超过500马力。同时，我们也看到了全新宝马3系依旧会推出插混版本的消息，可能会搭载2.0T涡轮增压发动机+电机，综合功率或超300马力，纯电续航预计超过100km。插混版车型会在全新宝马3系燃油版发布会后2027年上市。不过就目前的测试车来看，插混版和燃油版在外观上没有明显的区别。
我们先来看看之前曝光的谍照，整体前脸不用多说，一眼就能看出Neue Klasse的设计风格，前脸通过大尺寸横向的LED大灯替代双肾格栅设计，同时预计也会拥有运动风格的下包围。车身侧面来看，新车配备了双五辐轮圈，内部拥有大尺寸刹车盘和红色刹车卡钳，体现出浓厚的运动氛围。车尾来看，圆形的尾灯应该只是测试用的版本，量产版应该会采用造型更炫酷的尾灯造型。此外，车尾下方可以看到两侧的排气管布局。
假想图上我们基本按照Neue Klasse概念车和iX3的造型设计将其运用到这辆全新3系轿车的体量下。整体前脸采用标志性的新格栅造型，两侧为小巧的灯组，下方也是两个外扩很有层次感的包围设计，中间为方正的大尺寸进气格栅。车身侧面基本与目前现款3系类似，运动属性绝对不能少，流畅腰线加上稍稍突出前后翼子板，塑造出不错的肌肉感。车尾采用分体式尾灯造型，内部几何排列的的光源造型也与iX3类似。同时，延续下来的设计语言也使得全新宝马3系车尾的线条转折更加犀利，后包围配备扩散器并整体向后突出。
我个人觉得Neue Klasse这套设计语言放在轿车上要更舒服一些，当然也可能是看习惯了，毕竟之前宝马也发布了新世代概念车和Vision Driving Experience概念车，预计后者全新宝马i3 M-power车型。如果全新宝马3系真的如之前所说会在2026年亮相的话，那估计过不了多久我们就能看到它的真容了，让我们共同期待吧。
