重点关注
■ 交通运输部召开部务会，审议《正常类旋翼航空器适航规定》《运输类旋翼航空器适航规定》《螺旋桨适航规定》等。会议强调，要强化部门协调，指导督促有关地方加快推动“两重”项目建设，形成更多实物工作量，扩大交通运输有效投资。要加快推进低空经济安全有序发展和汽车租赁业高质量发展，持续做好交通运输领域促消费相关工作。要牢固树立安全发展理念，坚持统筹发展和安全，着力提升民用航空安全保障水平，大力促进民用航空事业健康发展。（11月22日交通运输部网站消息）
国内动态
■ 首台东风马赫动力2.0T飞行发动机交付仪式在东风汽车研发总院举行。该发动机以成熟的车用发动机为技术基础，针对低空飞行场景全面升级动力性、冷却能力与可靠性，具备高性能、高可靠、低成本、小尺寸、轻量化等核心优势，与基础机型的零件通用化率高达90%，功重比达到1.87kW/kg。据悉，东风汽车自2023年起布局低空经济领域，依托马赫动力在油动、混动、电动三大领域积累的成熟技术成果，自主研发的马赫动力1.5TD高性能发动机于今年4月完成首个低空无人机项目地面大功率联调，7月完成试飞，目前已与多家飞行器企业达成合作。（11月20日东风汽车集团网站消息）
■ 峰飞航空发布eVTOL零碳水上机场，作为水上移动空港与智慧指挥中枢，集成eVTOL起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水域。据悉，作为宁德时代战略投资的低空创新企业，峰飞航空eVTOL零碳水上机场与eVTOL航空器均搭载了宁德时代的高安全电池。发布活动现场，在昆山淀山湖进行了“海空一体”方案首次公开演示，2吨级eVTOL航空器从零碳水上机场起飞，首次通过"水域+低空”联动方案，展示零碳机场与eVTOL的协同作业能力，未来还可用于海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等应用场景。（11月22日峰飞航空消息）
■ 万丰Volocopter垂直起降飞行器VoloXpro获得民航华东地区管理局颁发的民用航空器特许飞行证。VoloXpro为2座、18旋翼eVTOL飞行器，搭载9块可更换锂离子电池，最大飞行速度100千米/小时。该机型自2019年在新加坡完成全球首次公开载人飞行测试以来，已在全球多个国家成功完成多次试飞，将于近期开启国内巡飞之旅。（11月22日万丰奥特控股集团消息）
■ 新舟60西南增雨机在陕西西安阎良机场完成首次飞行，正式转入科研试飞阶段。新舟60西南增雨机在前期人工影响天气飞机系列产品及技术基础上，开展了大气探测系统等10余项设备国产化研制，首次实现了包括大气探测、空地通信、作业播撒、作业电源和任务集成等5大任务系统全面国产化，任务作业更加智能、高效、安全。后续将按计划开展平台性能操稳检查、任务系统电源、任务系统集成、空地通信、大气探测和播撒作业等科目。（11月22日中航工业集团消息）
国际动态
■ 日本本田汽车在迪拜航展上公布了其eVTOL的最新进展，包括缩比验证机、座舱体验模型、涡轮发电机及时间规划。据介绍，该飞行器目前仍处于早期研发阶段，计划2026年在美国开始试飞全尺寸原型机，配备八个用于垂直起降的螺旋桨和两个用于推进的涵道风扇，采用混合动力装置，航程可达400公里。除载人交通外，本田eVTOL预计还将用于物流运输和应急救援等领域。（11月19日本田汽车消息）
