近日，智元远征A2再次成功刷屏人形机器人“朋友圈”。完成从苏州金鸡湖到上海外滩的百公里跨省行走挑战，全程行走距离为106.286km，成为“人形机器人行走最远距离/Longest journey walked by a humanoid robot”吉尼斯世界纪录保持者。
在人形圈各种炫舞、空翻、跑跳刷屏的今天，一次看似“朴素”的行走，为何能引发行业内外的高度关注？
据悉，本次挑战使用的智元远征A2旗舰款机型为量产商用版本，未进行定制化改装，成功穿越市区、景区、国道、省道等多样化地形与环境挑战，无疑是证明其本体硬件性能、“小脑”平衡算法及耐久性已趋于成熟的最佳证明。
一直以来，人形机器人的耐久性与续航能力一直被人诟病。百公里行走对于普通人是艰难挑战，对于人形机器人而言更是困难重重。
本次“百公里跨省行走”吉尼斯世界纪录挑战者远征A2是“无改装量产机”，对膝关节、踝关节等重要部件并没有设计特殊防护。但在此次百公里跨省行走中全程零摔倒，足以充分展示其卓越的肢体性能与续航方案可靠性。
本次长距离行走测试，远征A2的肢体稳定性与传感模块是其能够完成长途行走挑战的关键。智元机器人高级副总裁、通用业务部总裁王闯介绍，在行走过程中，遇到砖石路面起伏不平时，远征A2能够实时调整步态稳稳前进；通过为其加装了双GPS模块、配合自带的激光雷达及红外深度相机等多重传感器，为其在昼夜交替、光线变化及复杂城市场景下的精准导航奠定了基础。
加之，公司拥有的智元实验室能对远征A2超3500 小时真机高强度测试，覆盖平地、斜坡、复杂路面等全场景，把小故障、耗材问题提前暴露并解决，正是这种海量的、枯燥的测试数据，构成了智元敢于进行百公里挑战的底气。
不过，本次远征A2 100多公里的实战测试，也暴露了人形在实际应用中“痛点”：落地使用带来的真实反馈，远比实验室数据更为珍贵。
首先，仍是老生常谈的续航能力，在持续行走状态下，远征A2的单块电池续航约为2小时，本次100测试历经56小时，15次换电，两次休整，A2才完成了这次破纪录的壮举。“人形机器人在室内场景随处都能找到充电或换电的位置，但到了室外无法像汽车一样依赖沿途的充电桩，能源补给就变得非常麻烦。”专业人士表示，提升能量利用率和能量密度，是下一代机器人产品必须攻克的难关。
另外，值得关注的是，本次测试中的机器人没有明确的路权，这也是目前人形机器人落地应用的现实“问题”。王闯指出，机器人行走更现实的危险来自不可预测的交通环境和社会管控，该走人行道还是非机动车道？遇到红灯如何安全通过……这些对人类不是问题的问题，却是机器人面临的巨大挑战。
智元机器人表示，按现有交通部门规则要求，机器人被限制在夜间 10 点至凌晨 6 点行走。这场挑战，意外地成为检验人形机器人真实场景下的“试金石”，暴露整个人类社会系统在对待人形机器人的“法规基础”缺失。
当然这些问题，已超出一家企业的技术范畴，需要整个行业“正视”。百公里行走并非要证明，人形机器人已经准备落地，更大的意义在于让人形机器人更加接近真实世界。产品从“炫技”到“能用”
当前，人形机器人的脚步已迈过技术炫技的阶段，正踏在商业化的门槛上。王闯展望，如果未来希望机器人能够真正稳定地融入户外环境，社会层面的基础设施和规则也是必要的。
资料显示，智元机器人目前已拥有远征、精灵、灵犀三大机器人家族，是业内唯一实现全产品系列、全场景布局的机器人企业。
其中，远征A2聚焦交互服务场景，定位工业与商用场景，主打运动能力与复杂环境适应性，当前适用于营销客服、展厅讲解、商超导览、前台接待、业务咨询等工作场景；而精灵G1具备原生数采能力，采推一体，可胜任工业、商业、家庭等场景作业；灵犀系列的定位更贴近日常，注重交互带来的情绪价值，是智元人形机器人发力商用量产的核心产品线。
11月，智元机器人灵犀X2、远征A2、D1 Ultra等多款明星产品直接成为第38届中国电影金鸡奖的“门面担当”。从灵犀X2即兴solo引爆全场，到远征A2充当迎宾，以为参会嘉宾提供活动指引、日程查询、场地导航等服务再红毯环节的优雅亮相。从开幕表演到闭幕亮相，智元机器人以实际应用印证，具身智能并非“实验室中的技术概念”，是能够走进顶级文化盛典、与艺术创作深度融合的“跨界伙伴”。
“行业不需要会跳舞的机器人，需要能真正替代的打工人。”王闯曾在多个公开场合坦言，目前，智元以2000台量产规模，已完成对汽车零部件、消费电子两大核心场景作业突破。
另外，智元通过发布即交付策略，预计2025年出货量将达数千台，明年出货数万台，未来几年计划实现年产几十万台的规模。
此次远征A2打破吉尼斯世界纪录，或可被视为对宇树科技H2的“贴脸开大”。但对于百公里行走事件，智元机器人也坦言，电池续航、补能体系、信号灯处理、阶梯抬脚等问题仍需优化。
随着订单规模扩大和海外市场的开拓，人形机器人的下半场，不是技术竞赛，而是供应链与资本战场。那时，真正的考验才刚刚开始。
一路狂飙的“资本局”
机器人赛道的竞争，本质是技术研发与量产能力的比拼，而这一切都离不开资金加持。截至目前，智元机器人已经完成了10轮融资，融资超30亿，估值更是达150亿。
过去一年多时间里，智元机器人资本动作频频，设立基金、孵化初创、发起并购、绑定产业链龙头......
从“资本”的视角，智元机器人更像是一个提前进入具身智能领域的成熟“操盘手”，一方面与本体、模型公司战略合作，推动场景协同与技术互补，如数字华夏、首形科技、灵初智能、星源智机器人；另一方面重押关键零部件企业，重点投资电机、驱动器、传感器、触觉感知等相关企业，提升供应链稳定性。
智元机器人还与上市公司、地方国企、投资机构等成立至少17家合资企业，希望借力上市公司或地方产业集团，切入产能、渠道与场景。
另据公开信息，智元已与超过40家上市公司、资本机构、供应链企业达成深度合作，涉及企业包括领益智造、上纬新材、博众精工、卧龙电驱、均普智能、大丰实业、比亚迪、上汽集团、龙旗科技、蓝思科技、软通动力、立讯精密、京东科技、腾讯、三花智控、科大讯飞、奥比中光等。
今年，智元更是正式启动“智元A计划”，计划三年内孵化50余个早期项目，打造一个产业集群，试图勾勒出覆盖“零部件—本体—应用场景”的产业生态版图。
人形机器人跨越的不仅是地理距离，更是技术走向实用的关键门槛。随着国产化供应链日益成熟和行业标准逐步建立，人形机器人进入更多真实应用场景的步伐正在加快。
