阿里和小米抱团，要在海外大干一场。
一个人即便能力出众，仅凭单打独斗，也难成气候。
企业亦是如此。尤其是在全球化竞争白热化的当下，大厂想要持续破局、站稳脚跟，光靠自身显然难以为继。
2026年伊始，中国电商出海领域迎来一枚重磅消息。1月5日，小米国际与阿里巴巴旗下跨境平台速卖通宣布达成战略合作，小米正式加入速卖通的“超级品牌出海计划”。
图源：速卖通
这一合作意味着，小米的手机、电视等核心品类将在速卖通平台获得更多资源支持，双方将共同在海外核心市场开展本地化用户运营与品牌心智建设。
这也是马云与雷军两大商业领袖十余年资本互动后，在品牌出海领域再度携手。
表面上看，阿里与小米鲜有直接的业务交集，但双方的战略合作其实一直在不断深化。
阿里和小米，早有渊源
阿里与小米的资本渊源可追溯至十二年前。2014年12月，小米完成一轮11亿美元融资，估值达450亿美元，当时马云与虞锋共同创立的云锋基金便出现在投资方名单中。
左马云 右虞锋
四年前小米IPO时，据传马云更是以个人身份下单认购，金额在数千万至上亿美元不等。
除了资本层面的关联，双方在业务上的合作也早有试水。2025年6月，速卖通在中东地区启动汽车销售业务试点，小米SU7智能电动汽车便位列其中。
去年10月，阿里、小米与海信三方还携手成立合资公司“浙江智屏视界科技有限公司”，共同发力大屏OTT业务，其中阿里通过电视淘宝运营主体持有合资公司67%的股份。
图源：天眼查
这些铺垫为如今的品牌合作打下了基础。
而速卖通之所以能够吸引小米这样的头部品牌，与其“超级品牌出海计划”的独特价值主张密切相关。
据了解，该计划于2025年9月推出，会以亚马逊一半的运营成本，帮助品牌获得全新增量，甚至承诺价格保证比亚马逊更低，瞬间引发跨境电商行业关注。
同时，该计划聚焦消费者体验、商家运营、营销推广、本土化落地等品牌运营关键环节，推出一系列精准扶持举措。
这份扶持的市场爆发力，在刚刚落幕的黑五大促中也得到了直观验证。
官方数据显示，大促期间，速卖通平台超300个品牌的单日销售额突破亚马逊两倍，百万美元级品牌数量同比激增80%，增长势头尤为迅猛。
其中，小米成为最大赢家之一，旗下POCO F8系列手机以200万美元销售额登顶速卖通TOP1新品，小米电视更强势拿下欧洲市场电视类目冠军，展现出强大的海外市场号召力。
图源：小米
对于这份亮眼成绩，小米集团高级副总裁、国际部总裁曾学忠表示，在速卖通超级品牌出海计划的推动下，小米增长迅猛，速卖通已经成为小米出海首要阵地，2026年小米将持续加大在速卖通的投入。
很明显，这场阿里与小米的联手，是1+1大于2的。
值得注意的是，这次合作从一开始便不是单纯的平台与品牌联动，而是一场典型的优势互补。
众所周知，小米拥有过硬的产品实力，以及在全球市场积累的品牌口碑；速卖通则搭建了完善的出海基础设施，还具备成熟的本地化运营能力。
双方合作后形成的产品与生态协作模式，不仅可以让各自的核心诉求得以落地，更能在全球市场中，为中国品牌出海探索出一条低成本、高成效且能长久走下去的发展之路。
而这份双向共赢的价值，分开来看也是各有各的好处。
对于速卖通而言，引入小米这样的头部品牌意义重大。作为“出海四小龙”中唯一设立专门品牌服务团队的平台，它正加速搭建高价值品牌出海生态。
这一布局，正是速卖通凭借差异化优势抢夺跨境电商市场份额、强化自身生态壁垒的关键一步。
再者，小米国际的加入也会让速卖通在3C消费电子领域更有竞争力，进而吸引更多同行品牌前来入驻，慢慢形成“越有实力越吸引品牌，越吸引品牌越有实力”的良性循环。
说到底，小米国际和速卖通的这场合作，就是一场双向奔赴的共赢，将让小米更快把产品卖到全球各地，也让速卖通在海外市场的竞争力更上一层楼。
大厂开启出海新篇章
小米与速卖通的合作反映了一个更大趋势，即中国品牌出海已从单一的产品输出，进入生态协同的新阶段。
过去，品牌商自建海外渠道、平台方单纯提供流量支持的粗放模式正被逐步淘汰。如今，出海成功越来越依赖于整合各方优势资源，形成协同效应。
速卖通的“超级品牌出海计划”正是这一趋势的体现。该计划不仅提供简单的线上销售渠道，更注重为品牌提供包括本地化营销、物流解决方案、品牌建设等在内的全方位支持。
2025年海外双11与黑五期间，超300个品牌在速卖通单日销售额达亚马逊两倍以上，百万美元品牌数量同比增长80%，这表明中国跨境电商平台已具备与国际巨头争夺品牌资源的能力。
图源：速卖通
与此同时，随着跨境电商全面迈入品牌出海时代，速卖通不断加大品牌扶持力度。
过去一年深耕品牌出海赛道的速卖通，已经成了不少品牌出海的首选平台。公开资料显示，英格威、大鱼智行、ILIFE、LARESAR、MUCAR汽配、思傲拓泳池机器人、Eufy智能家居、Rokid AR/VR 眼镜等来自不同细分领域的品牌，都靠着速卖通实现了快速成长，不仅销量大幅增长，品牌知名度也越来越高。
速卖通作为阿里出海的代表性平台，显然已在海外市场站稳了脚跟。
从行业趋势来看，未来大厂出海的竞争，早已不是单一品牌或平台的单打独斗，而是整体生态系统的综合实力比拼。品牌需要思考如何更深度地融入平台生态，平台也需要开放更多资源来吸引和留住优秀品牌。
在这个背景下，小米与速卖通的合作成为中国品牌出海从“单打独斗”迈向“生态协同”的一个重要标志。
类似的合作可能在未来不断涌现。有消息称，速卖通目标吸引全球500强企业及国内外领先品牌参与其“超级品牌计划”，而小米只是其中一家“深度合作”伙伴。
未来品牌出海的竞争，将是生态与生态的对抗，单打独斗的时代已经一去不复返。
而放眼全球，电商格局正在重塑。据市场分析机构Marketplace Universe最新数据，按用户数量划分，速卖通在法国拥有3350万月活用户、西班牙拥有3560万月活用户、德国拥有2580万用户，基础相当扎实。
图源：Marketplace Universe
更值得关注的是其用户渗透率，西班牙高达72.5%，法国48.8%，意大利33.4%，德国 30.94%，且这一数字还在快速攀升，正持续向亚马逊的市场优势发起冲击。
Sensor Tower的数据进一步印证了这一增长势头，2025年黑五期间，速卖通在欧洲的下载量一度超过亚马逊，成功攻入亚马逊的核心主场。
随着更多中国品牌借助平台力量出海，以及更多平台构建起完善的品牌出海服务体系，以速卖通为代表的中国跨境电商将逐步摆脱低价竞争模式，迈向高质量、品牌化、生态协同的新阶段。
这场由马云和雷军携手开启的品牌出海新篇章，或许才刚刚翻开第一页。
