中国军团横扫全球人形机器人市场!这家企业登顶:出货量近四成

电子发烧友网 2026-01-12 07:00
电子发烧友网报道(文/吴子鹏)2025年,全球人形机器人领域迎来了前所未有的爆发式增长。根据权威市场研究机构Omdia最新发布的《通用具身机器人市场雷达》报告,2025年全球人形机器人总出货量达1.3万台,较2024年增长超过五倍。
 
其中,中国厂商表现抢眼,上海智元(AGIBOT)以超5100台(确切数字为5168台)的出货量及39%的市场份额,一举拿下全球出货量与份额双第一的宝座;宇树科技和优必选紧随其后,而特斯拉等美国企业则在出货量上被远远甩开。
 
中国军团横扫全球人形机器人市场!这家企业登顶:出货量近四成图1
同时,《通用具身机器人市场雷达》预测,人形机器人品类将迎指数级增长,2035年出货量有望达260万台。
 

中国人形机器人的“三足鼎立”

从《通用具身机器人市场雷达》报告可以看出,2025年全球人形机器人市场的竞争格局已然明朗。2025年全球1.3万台人形机器人出货量中,中国三家头部企业合计出货量超1万台,占据全球77%以上的市场份额。其中,智元机器人以5168台出货量和39%的市场份额,同时拿下出货量与市场份额双料冠军,其全尺寸、半尺寸及轮式多形态产品矩阵已覆盖文娱商演、工业智造、科研教育等六大核心场景,完成从技术验证到批量交付的关键跃迁。
 
中国军团横扫全球人形机器人市场!这家企业登顶:出货量近四成图2
 
Omdia在报告中也汇总了智元机器人的基本信息:
 
另外,宇树科技与优必选也是中国人形机器人的中坚力量。当然,在出货量和营收方面,由于统计口径的不同,各个分析机构的数据之间有一定的差异。比如,根据艾邦机器人数据,主打高性能路线的宇树科技,2025年出货量超过1万台,订单总额接近12亿元,其自主研发的电机、减速器等核心零部件,支撑H2人形机器人完成空翻踢腿、踢踹120公斤沙袋等高难度动作,同时将消费级产品售价下探至3万元内,大幅降低市场准入门槛。作为行业资深玩家的优必选,凭借全栈技术布局和上市公司平台优势,2025年斩获近14亿元订单,产品成功进入吉利、比亚迪等汽车工厂及顺丰、富士康生产线,上半年营收同比增长27.5%,亏损持续收窄。
 
不过,无论如何统计,中国人形机器人领跑世界的格局依然形成。与中国厂商的规模化交付形成鲜明对比的是,美国头部企业仍处于量产初期。数据显示,Figure AI 2025年出货量约150台,特斯拉Optimus也大概是这个规模。同时,特斯拉Optimus 2-3万美元的目标售价较中国同类产品高出一倍以上。“中国厂商通过成本控制和快速迭代,在商业化初期建立了显著的市场优势。”Omdia分析师在报告中直言,这种优势不仅体现在数量上,更体现在场景落地的广度上。
 

供应链与政策双轮驱动

中国人形机器人崛起的主要因素是政策和产业链的积极带动。时光回溯到2023年,工业和信息化部印发《人形机器人创新发展指导意见》,提出到2025年,我国人形机器人创新体系初步建立,一批关键技术取得突破,确保核心部组件安全有效供给;整机产品达到国际先进水平,并实现批量生产,在特种、制造、民生服务等场景得到示范应用,探索形成有效的治理机制和手段。
 
2025年,政策支持力度进一步加大,当年《政府工作报告》将“具身智能”“智能机器人”纳入重点工作范畴,“十五五”规划建议明确将其列为未来产业新增长点,为行业发展指明方向。
 
除了政策给力以外,产业链配套也是中国人形机器人产业崛起的核心元素。当前,中国在人形机器人领域的产业链优势体现在全链条覆盖、成本控制、制造能力等多个方面,形成了从核心零部件到整机制造再到场景落地的完整闭环,支撑产业快速迭代与商业化突破。这里需要特别提到人形机器人自工业机器人领域承袭的产业链基础,尤其是减速器、伺服电机、控制器和传感器等上游环节。相关统计数据显示,目前我国在人形机器人所需的RV减速器、伺服系统、控制器和传感器等方面,国产化率均超过了50%。
 
更为重要的是,国内人形机器人企业积极开展自研。比如,宇树科技作为全球领先的足式/人形机器人公司,从创立之初就确立了全栈自研的战略方向,实现了90%以上核心零部件及本体结构的自主研发与生产,核心零部件国产化率达100%,构建了从“感知-决策-执行”的完整技术闭环,成为其在机器人领域的核心竞争力。以G1人形机器人为例,其14个关节采用自研M107微型伺服电机,重量仅310克却能输出45N·m扭矩,功率密度高达30Nm/kg,配合碳纤维-铝合金结构,实现35kg整机承载10kg负载的能力。
 
正是这些背后的推动力,让国产人形机器人加速走出实验室,深度融入中国制造业的转型浪潮中。比如,在美的集团洗衣机荆州工厂,“美罗1号”正式投入早班工作,承担了抓取洗衣机后桶、精准送至3D质检台、消防栓巡检等多项标准化作业;在新能源汽车厂,人形机器人则开启了造车“实习”生涯——在流水线上对车门锁进行质检,完成安全带拉伸检测与车标贴合等精细动作。智元机器人与富临精工的合作则更进一步,近百台远征A2-W机器人落地富临精工工厂,与AMR协同完成物料搬运、转移与精准放置等作业,已实现多工位、多物料种类的跨区域自主作业。
 
不过,尽管发展迅速,人形机器人行业仍面临诸多挑战。成本与能力的平衡是关键问题之一,商业价值难量化亦是阻碍人形机器人量产的“拦路虎”,与传统工业机器人相比,人形机器人工业应用的ROI(投资回报率)相对较低。更为棘手的问题在于灵巧手,其目前仍存在诸多技术瓶颈,具体如下:
 
从这个角度来看,短期内,人形机器人的需求将更多来自特定场景,而通用人形机器人的普及还有一段路要走。
 

结语

从春晚跳舞到工厂搬砖,2025年中国军团在全球人形机器人市场的领跑,标志着中国高端制造业在前沿领域实现重要突破。从技术验证到规模化商用,从核心部件自研到产业链协同,中国产业已迈出关键一步。未来,唯有突破智能瓶颈、构建差异化优势、深耕全球市场,才能将当前的规模优势转化为长期的竞争优势,在这场关乎未来工业与生活方式的产业革命中占据主导地位。
 

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