1月13日消息，今日上午，原腾势汽车销售总经理赵长江发文官宣加入鸿蒙智行智界，并称“很荣幸亲历中国汽车产业向上突破的黄金浪潮”。
其微博认证已改为：智界汽车执行董事及执行副总裁。
作为在比亚迪效力16年的资深老将，赵长江的职业动向一直备受市场关注。2025年10月24日，他曾发布微博宣告离开比亚迪，文中提及“感恩王总（比亚迪董事长王传福）与公司的包容栽培，现今暂别，希望在工作与生活间找到新的节奏”。在此后的一段时间里，赵长江对外均表示处于休整状态，此番入职智界，也正式揭晓了他的“新东家”。
其实赵长江加入智界已有苗头，日前他转发余承东有关智界V9的微博，并盛赞这款车“保守估计三年内没有对手！”
公开履历显示，赵长江的职业生涯起步于比亚迪。2009年大学毕业后，他便加入这家车企，从基层销售经理做起，凭借扎实的业务能力逐步晋升为比亚迪京津地区营销总监。2017年，年仅31岁的他出任比亚迪销售公司总经理，成为当时公司内部最年轻的该岗位负责人。
2022年，比亚迪与奔驰携手重启腾势品牌，赵长江被委以重任，担任腾势销售公司总经理。在其主导下，腾势完成了渠道搭建、市场营销体系建设等关键工作，打造出高端新能源MPV车型腾势D9。这款爆款产品的问世，一举打破了别克GL8在MPV市场的长期垄断格局。
2025年7月，依据比亚迪的轮岗制度，时任腾势销售事业部总经理的赵长江，与腾势方程豹直营事业部总经理李慧完成岗位对调。三个月后的10月24日，赵长江正式官宣从比亚迪离职。
回顾赵长江执掌腾势的四年（2021-2025年），他带领团队推动品牌实现全方位焕新，完成产品矩阵重构与渠道体系重塑。销量数据直观印证了这一成果：2021年，腾势年销量尚不足5000辆；2022年销量攀升至9803辆；2023年迎来爆发式增长，年销量突破12.78万辆；2024年则保持稳定，销量达12.6万辆。
