【科技纵览】2026年2月1日，小鹏汽车官方披露，其在2026年1月实现新车交付20,011台。据企业测算，当月交付的车辆在其全生命周期内，相较传统燃油车可减少约30万吨碳排放，这一减碳效果等同于494万株中等规格树苗连续十年的固碳能力。
除交付数据外，小鹏汽车同步宣布，其自主研发的第二代VLA（Vehicle Large-scale AI）系统——被定义为业内首个具备L4初阶能力的物理世界大模型——计划于2026年第一季度正式向用户开放推送。该系统将率先搭载于包括2026款P7+、G7等新发布车型的Ultra版本中。
在新能源车企普遍面临春节前销售淡季的背景下，小鹏维持月销两万台量级，反映出其产品矩阵调整与技术落地节奏正逐步形成协同效应。随着高阶智能驾驶能力进入规模化应用阶段，行业竞争焦点正从单一续航或价格维度，转向“智能化+低碳化”的复合价值体系。
