
3月19日,美国国家公路交通安全管理局下属缺陷调查办公室表示,已将自2024年10月开始的对特斯拉“完全自动驾驶(受监督)”软件在低能见度条件下表现的调查升级为“工程分析”,这是该机构最高级别的审查程序。缺陷调查办公室表示,在调查过程中尚未从特斯拉获得全部所需信息。虽然特斯拉早在调查启动前就已开始“开发更新”以修复低能见度问题,但公司至今仍未说明该修复是否已部署,以及哪些车辆已获得更新。缺陷调查办公室还认为,由于特斯拉向监管机构报告的数据收集和标注存在局限,类似事故可能存在漏报情况。
3月20日,据日产中国官方网站消息,近日,日产(中国)投资有限公司宣布了中国区高级管理层调整,并将于2026年4月1日起正式生效。刘新宇,原日产(中国)投资有限公司总经理高级顾问,将担任日产(中国)投资有限公司总经理,直接汇报给日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣(Stephen Ma)。刘新宇是日产(中国)投资有限公司首位中国籍总经理,拥有二十余年汽车行业资深管理经验。