我们今天继续发一些高颜值PCB图。老规矩,给每个红色的小标题都加了链接,点击这个小标题可以直接跳转到对应的文章,方便大家阅读。 这是九号电瓶车的控制器,型号ZWK048020A,高标代工。功率板和控制板分离,功率板采用了铝基板。 功率板做工很赞,采用了12颗来自士兰微的MOS,型号是SVG105R4NS,这是100V120A的NMOS,封装形式TO-263-2L。导通阻抗RDS为5毫欧。 功率板上的电流采样电阻,够大、够厚,看着贼霸气。 电源母线和电机相线的螺柱是通过螺丝压紧在电路板上,以此来实现大电流输送。 整个控制器采用了铸铁外壳,底壳上的螺丝用来拉紧固定电路板上的接线柱。螺丝和螺丝孔之间有白色的塑料材质的绝缘套。整个控制器做工用料不错。 这个路由器相比其他大多数家用路由器,做工能好一些。电路板上加了一个很大的金属散热片。 去掉散热片之后电路板正面。CPU是中兴自己家的,型号是ZX279128R,这是一颗A9双核SoC,ZX279128R内部集成了4个以太网PHY。以太网采用了电感型CHIPLAN变压器。 这一块是无线射频相关电路。其中MT7916AN是一颗无线基带芯片,而MT7976DN是一颗无线射频芯片。 板子上的电源降压芯片都是这种SOT-563封装的DC-DC,尺寸非常小,只有1.2mmx1.6mm,Ti的TPS562203DRLR用的就是这种封装。 这是朋友寄来的一个便携式投影仪。上面有一个手机夹,从这一点就可以看出它的尺寸非常小巧。 投影仪主板。 板子上看到一根飞线,这根线大概率是硬件工程师最后的倔强,也是最后的救命稻草。 投影仪最关键的DMD芯片。 DMD背面连接器,这个DMD里面约含207万个微米级的小镜片,每个小镜片可独立倾斜±12°或者±17°,每秒要切换角度数千次,这是真正意义上的光学精密器件。 投影仪的光源,看起来里面打了三个金线。 整个光学部分的结构,里面共有7个透镜,两个光源。 逛垃圾站捡到一个公交电车用的IGBT模块。 背面有一个水冷换热器结构。 板子上用了很多MLCC电容,封装是1812,至于容值和耐压等级就不得而知了,但是显而易见,这种电容价格不便宜。 上面绿色的电路板是驱动电路。去掉上面的驱动电路,看看功率部分。 细节非常漂亮。 每个完整桥臂的视图。 功率器件的细节。 这是汉印的HM-A350热敏打印机。这个打印机的产品化程度非常高,外壳棱角采用了橡胶材质防摔,经过我的拆解发现内部设计也非常优秀。 这个打印机里面非常简洁,没有任何多余的拉线,给人感觉就是很清爽干净,这样的产品设计,组装起来也非常快。 它的电路板背面是电池触点和蜂鸣器,还有板子上密密麻麻的测试点,这是为了PCBA自动化测试。 板子正面的所有连接器都是FPC连接器。 最出乎意料的是它采用的BGA封装的STM32F103ZCH6,BGA封装的STM32F103我还是第一次在板子上看到,F7和H7系列的BGA封装物料我倒是经常用。 这个打印机从结构设计到硬件设计都非常优秀,除了几根PFC排线之外,没有任何多余的线束,装配非常简单,因此维修也非常容易。唯一可惜的是,这个打印机不支持通用打印,只能使用特定第三方软件进行打印。 这是林肯汽车网关的电路板。我花了100元买了这个网关,拍照写文章发文章,然后这篇文章在我发布之后,陆陆续续被很多平台的账号未经许可盗发。 处理器用的是NXP的S32G274,这是一颗车规级网络处理器芯片。 这颗NXP的SVR5510是一颗多通道汽车用PMIC电源管理芯片。 这颗来自博通的BCM89830,其功能是低功耗车载以太网物理层收发器。 使用的CAN芯片型号是TI的TCAN1044A-Q1,是一款车规级的CAN收发器,板子上总共有10颗。 板子最外边缘还有一些过孔按照一定的间距排布,这些过孔在板子周围一圈形成了一个法拉第笼,实现了对内层信号的保护,以及防止内层电磁辐射。 整个产品的EMI设计看起来不错,但是我有一个始终没有搞清楚的问题,就是为啥整个板子上没看到一个测试点,之前发布的所有汽车电子电路板上都有许多测试点的。 以上是今天分享的高颜值PCB图