2025年，终于有专家为老百姓发声了，怒赞电动车最省钱的出行工具，是民生所需、民心所向。既然深得民心，但是部分专家闭门造车，设置门槛，限速25km/h，锂电车限重55公斤，让整车续航和速度性能大大降低，真安全？真造福百姓？

9月1日，新新国标即将实施，限速25km/h、锂电车限重55KG，仍然存在很大争议。有的专家闭门造车，不骑车却制定新标准，但是也有的专家，真正为老百姓考虑！

权威专家怒赞电动车

民生、经济价值重大

小小的电动车，连接了超过4亿的老百姓，是最接地气的，最能感知世间冷暖的产品，更是1500万外卖骑手重要的谋生工具，民生、经济价值重大。

终于有一位良心的专家，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，高度肯定电动车价值，不仅是最低成本、更高效的出行工具，点对点出行，比公交车、地铁还灵活，电动车是出行的核心支撑。

限重55kg

真安全？真利民？

2025年9月1日，强制性国家标准GB17761-2024《电动自行车安全技术规范》将正式实施。在这节点，行业风声鹤唳，深圳交警，更拿出了科技手段，带上“秤”执法，超重55公斤被集中扣车拉走，旨在阻断改装、加装电池行为，一定意义上，限制了续航的拓展，无法满足用户对长距离通勤需求！

国家规定电动自行车重量不能超过55kg，换言之，限重55kg ，最高设计车速≤25km/h。其中，最新版使用铅酸蓄电池的装配完整的电动自行车整车质量应≤63kg，其他类型的装配完整的电动自行车的整年质重（锂电车）小于等于55kg。

限重55kg ，只能用锂电池，但是市面上，仍然存在使用汽车退役电芯组装的劣质锂电池现状，存在安全隐患！即使加上防篡改也好，阻燃也罢，只是在边边角角上缝缝补补，无法从根本上解决电动车安全问题。

全球各地电动车标准

限速25km/h

真安全？真利民？

还有，限速25km/h的3大风险，一起来看看！

一：加剧拥堵。通过红绿灯不及时的，造成拥堵，甚至相撞的风险；

二：增大被机动车超车风险。加大被擦、被碰撞、被追尾等风险；

三：超速断电，危险加大。例如：加速躲避水坑，做不到，加剧交通事故的频繁发生。

总结

电动车是民心所向的出行工具，节约了出行成本，解决了拥堵问题，解决停车难的问题，地方政策应结合国家大框架，适当放宽速度，适当放宽限重，你赞同吗？

你怎么看，电动自行车限速25km/h和限重55公斤两大项管理规定，你有何新看法和观点？欢迎留言并发表观点！

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