【区角快讯】根据爱卡研究院最新发布的《2025年车企复购率榜单》，在复购率排名前十的汽车企业中，比亚迪以30.55%的老车主复购率高居首位，而传统豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）均未进入该榜单。合资阵营中，仅有南北大众两家上榜。
紧随比亚迪之后的是吉利汽车，其复购率达到25.86%，位列第二。特斯拉与奇瑞汽车分别以22.56%和21.08%的复购率排在第三和第四位，共同构成行业第一梯队。榜单后六名依次为上汽通用五菱（18.40%）、长安汽车（17.03%）、长城汽车（11.86%）、一汽大众（11.13%）、上汽大众（7.91%）以及上汽乘用车（6.24%）。值得注意的是，一汽大众与上汽大众作为唯二入围的合资车企，其复购表现已显著落后于主流中国自主品牌。
比亚迪为何能实现如此高的用户忠诚度？分析指出，持续的技术创新是其核心支撑。数据显示，在2011年至2024年的14个财年中，比亚迪有13年的研发支出超过当年净利润。即便在2019年行业整体低迷时期，公司仍投入84亿元用于技术研发。
进入2025年，比亚迪进一步加大研发力度，仅前三季度研发投入便达437.5亿元，累计历史研发投入已突破2200亿元。与此同时，其多品牌战略成效显著：高端子品牌方程豹全年销量达23.46万辆，同比激增316.1%；腾势销量达15.71万辆，稳步上升；仰望则成为首个年交付量超万辆的中国百万级豪华汽车品牌。
在存量竞争日益激烈的市场环境下，复购率已成为衡量品牌真实用户粘性与产品力的关键指标，比亚迪的表现无疑重塑了行业格局。
