【区角快讯】为应对中国品牌比亚迪即将在韩国市场推出的海豚车型所带来的竞争压力，现代与起亚于2026年2月下旬同步启动电动车价格及金融政策的全面调整。此轮策略以大幅降价叠加低息或零利率分期为核心手段，意图稳固其本土市场份额。
此次行动由起亚率先发起，重点针对EV5长续航版与EV6两款主力纯电车型实施直接价格下调。其中，EV5长续航版降价280万韩元，EV6全系统一优惠300万韩元，部分热销电动车型综合优惠最高可达300万韩元。与此同时，起亚还推出了0%利率的分期付款方案，显著降低消费者的初始购车资金负担。
现代汽车紧随其后迅速响应，对IONIQ 5、IONIQ 6、Kona Electric以及EV5长续航版等核心电动产品线同步实施调价。调整后，EV5长续航版起售价降至4575万韩元；而IONIQ 5、IONIQ 6和Kona Electric三款车型在叠加多重促销政策后，消费者最高可分别节省550万、650万和610万韩元。
在金融支持方面，现代将上述三款车型的分期贷款基准利率由5.4%下调至2.8%，并创新推出“36个月免月供、期末一次性支付残值”的灵活购车模式，有效缓解用户短期现金流压力。
分析指出，本轮密集调价直指比亚迪即将于下月在韩上市的海豚车型——其2450万韩元的起售价，显著低于现代Casper Electric（2740万韩元）及起亚EV3含优惠后的4000万韩元。截至目前，比亚迪已在韩国累计交付Atto 3、Seal与Sealion 7等车型约6000台。面对中国车企加速出海带来的结构性冲击，韩系品牌正通过激进定价策略展开背水一战。
