【 区角快讯】2026年2月24日，多位汽车与科技领域博主证实，比亚迪正全面推进兆瓦闪充桩的规模化部署。此举标志着其在高压快充基础设施建设上迈出关键一步。
与当前行业主流超充方案相比，比亚迪该款充电桩外观极具识别度：整体采用“T”字型结构设计，机身统一为蓝色涂装。尤为引人注目的是，桩体左右两侧各垂挂一根充电线缆，有效规避了传统方案中“线缆过短难操作、过长易拖地”的使用痛点。通过悬吊滑轮系统，线缆自重被大幅抵消，用户插拔更为省力。
据比亚迪官方披露，这款兆瓦闪充桩系全球首个面向量产乘用车推出的全液冷兆瓦级充电终端系统，核心参数聚焦“三千”，即1000V电压、1000A电流与1000kW基础功率。其峰值输出能力可达1360kW，实现“每秒补充2公里续航”，5分钟内可增加约400公里行驶里程，真正达成“油电同速”的补能体验。
该系统在技术层面全面采用液冷方案，覆盖充电枪线及终端本体，有效抑制大电流工况下的温升问题，确保长时间高功率稳定输出。同时，其独创的“双枪充电”模式支持单枪独立运行或双枪并联协同，灵活提升充电功率。
此外，该闪充桩集成“削峰填谷”功能：在用电低谷期从电网蓄能至内置储能单元，于充电高峰时段释放电力，既减轻区域电网负荷压力，又保障1兆瓦级高功率的持续可靠供应。
在电动车补能效率逼近燃油车加油体验的当下，比亚迪以全栈自研的高压平台与配套基建，正加速推动纯电出行从“能用”向“好用”跃迁。
