【科技24时区】瑞典电动与自动驾驶卡车初创公司Einride在即将于2026年上半年完成公开上市前，已成功完成一笔1.13亿美元的PIPE（上市后私募股权投资）融资，且该轮融资获得超额认购。此举进一步巩固了其通过SPAC（特殊目的收购公司）合并上市的资本基础。
Einride最为人所知的是其研发的纯电动重型卡车及无驾驶舱的自动驾驶货运“Pod”车辆。该公司于2025年11月宣布，将与SPAC公司Legato Merger Corp.合并实现上市。然而，最新披露的交易条款显示，Einride的投前估值已从最初设定的18亿美元下调至13.5亿美元。尽管估值有所缩水，市场对其技术路线和商业化前景仍展现出强劲信心，本次PIPE融资原定上限为1亿美元，最终实际募资额达1.13亿美元。
参与本轮PIPE的投资方包括一家总部位于美国西海岸的全球资产管理公司，以及瑞典本土知名风投机构EQT Ventures，既有新进投资者，也有原有股东。加上此前已宣布的1亿美元交叉轮（crossover financing）资金，Einride围绕此次上市交易已锁定约2.13亿美元的配套融资。
根据交易结构，Legato SPAC信托账户预计将提供约2.2亿美元资金。叠加PIPE融资后，Einride预计在扣除赎回和相关费用前，可获得总计约3.33亿美元的总募集资金。公司同时表示，不排除在交易正式交割前进一步寻求额外资本注入。
所筹资金将主要用于推进Einride的技术路线图、加速全球市场拓展，并推动其自动驾驶系统在北美、欧洲及中东地区的部署落地。目前，除瑞典本土外，Einride已在欧洲、北美和阿联酋运营一支由200辆重型电动卡车组成的车队，服务客户包括喜力（Heineken）、百事公司（PepsiCo）、嘉士伯瑞典（Carlsberg Sweden）和迪拜环球港务集团（DP World）等国际企业。
此外，Einride也已在其自动驾驶Pod车型上开展有限规模的商业试点，合作方包括瑞典在线药房Apotea及美国通用电气家电（GE Appliances）。值得注意的是，Einride并非首家借道SPAC登陆资本市场的自动驾驶企业。Aurora Innovation早在2021年便以130亿美元估值完成SPAC合并，现已启动配备安全员的商业化自动驾驶卡车运营；Kodiak AI亦于2025年通过类似路径实现上市。这反映出尽管行业整体面临估值回调，具备真实运营场景和客户验证的自动驾驶企业仍能获得资本市场支持。
