韩国执政党国会议员金永培周四表示，南韩芯片产业忧心，伊朗危机若持续延烧，将扰乱来自中东的关键材料供应，且因能源成本飙升，恐导致芯片价格上涨。
金永培会见三星电子等企业高层以及工商团体后表示，芯片业者告诉他，这场危机可能阻碍大型科技公司在中东建设AI资料中心建设的长远规画，进而影响芯片需求。
他在记者会上说：「我们常说半导体超级周期已经到来，但资料中心计画极有可能受阻，这可能会对芯片需求带来麻烦。」他说：「与会人士提到，如果这些关键材料无法从中东取得，半导体生产作业可能中断。」
金永培指出，芯片业担心，伊朗危机可能会扰乱中东对一些关键芯片制造材料（如氦气）的供应。氦气在半导体生产的导热处理过程中不可或缺，且目前没有其他可行替代品。
受惠于全球科技巨人竞相兴建AI 资料中心，三星电子和SK 海力士近日记忆体芯片价格持续攀升。
但亚马逊（Amazon）周一表示，位于阿拉伯联合大公国与巴林的部分资料中心，在中东冲突中遭无人机袭击受损，这也引发外界对于科技巨人在当天扩张的质疑。
微软和英伟达（NVIDIA）等美国科技巨人原先都将阿拉伯联合大公国视为区域AI运算枢纽，借此支援ChatGPT 等服务所需的算力。
关键「氦气」全球30％产能在卡达
卡达是全球最重要的氦气生产国之一，约占全球产能30%。美国与以色列近日对伊朗发动军事攻击后，中东战火全面外溢。氦气市场专家指出，伊朗全面或部分封锁荷姆兹海峡，将会严重干扰卡达对欧洲与亚洲的氦气供应，进一步冲击全球半导体、高科技与医疗产业。
英国业界刊物「气体世界」（Gasworld）报导，卡达超过80%产量来自拉斯拉凡工业城的Helium 1与Helium 2设施，又因为氦气主要是液化天然气（LNG）生产过程中的副产品，换句话说，卡达氦气供应高度依赖LNG产线稳定运作。
装载氦气的专用货柜可以走陆路，绕道运往阿曼萨拉拉港（Salalah Port）或沙乌地阿拉伯吉达港（Jeddah Islamic port）出口。但问题在于，在拉斯拉凡装载的LNG运输船，还是必须经由荷姆兹海峡才能进入国际市场。
一旦海峡因军事冲突受阻，LNG船无法正常出海，卡达境内可用的LNG运输船与储存设施很快就会被填满。
专家指出，当所有LNG运能与储存空间耗尽后，卡达能源公司势必被迫暂停LNG生产，LNG产线一停，作为副产品的氦气也会同步中断生产，进而影响全球供应链。
氦气虽然是稀有气体，却在半导体制造、光纤生产、太空科技，以及医疗用磁振造影设备冷却系统等关键领域扮演重要角色。近年全球氦气供应本就多次出现紧张，如今中东地缘政治风险升高，市场恐怕又要面临供应短缺与价格飙涨压力。
分析指出，荷姆兹海峡是全球能源与大宗商品运输命脉，安全情势不仅攸关石油与天然气市场，也可能对氦气这类利基性战略资源造成连锁冲击。如果冲突持续升级，全球高科技与医疗产业恐怕得为潜在的原料短缺预做准备。
（来源：半导体芯闻综合）
