飞友消息，巴西高尔航空即将引进A330-900，这意味着它即将失去“纯波音航空公司”的纯洁身份。高尔现有145架飞机，全部都是波音737客机。它排在美国西南航空、爱尔兰瑞安航空和马耳他航空之后，最近几年一直是全球第四大“纯波音”航司。
图：高尔航空A330-900 网络图片
最近几年来已经陆续有许多公司放弃了“纯波音”身份，开始引进空客飞机。最著名的是我国的厦门航空，它自成立以来30多年间一直使用波音飞机，与波音公司关系极为密切。2022年由于众所周知的原因，厦门航空开始引进空客A321neo，不再纯洁。
但我国仍然有十多家“纯波音航空公司”，其中山东航空有130多架737，排在高尔之后是全球第五。其它较大的“纯波音”航司还有顺丰航空、上海航空、中国联合航空、昆明航空、河北航空、瑞丽航空、九元航空、东海航空和奥凯航空，等等。
网传波音或空客的“纯洁身份”可以获得很多额外好处，包括较低的采购价格、及时的备件响应和贴心的技术服务等。美国西南航空是全球最忠诚的波音用户，自成立以来一直只使用737。它采购737 MAX 7低至每架4300万美元，有人说就算当“二道贩子”也能发大财。
图：高尔航空737 MAX 8 网络图片
高尔航空是巴西著名的廉价航空公司。借助737良好的经济性，高尔航空机票经常只合两、三元人民币，深受当地人民群众欢迎。但高尔航空受疫情影响债务堆积，2024年被迫向美国法院申请破产重组。这次重组非常成功，然而控制权也因此转换到了阿比拉集团（Abra Group）手中。
阿比拉集团是一家源自英国的控股公司，它最近几年动用大量资金，已经陆续拿到了哥伦比亚航空、高尔航空和西班牙瓦莫斯航空（Wamos Air）的控制权。阿比拉集团现在所有飞机加起来已经超过300架，迅速成长为了全球重要的民航力量。
阿比拉集团决定给高尔首批引进7架A330-900，用来开辟欧美航线。它的首架PS-WGA号近日将交付。这架飞机其实是我国的飞机，产权属于阿维隆租赁（Avolon），是此前巴西蔚蓝航空没有接收的订单。
图：巴西蔚蓝航空A330-900 网络图片
A330-900经济性很好，希望在高尔手里能赚大钱，这对我国也有好处。
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