【区角快讯】在美国加州圣何塞召开的2026年GTC大会上，英伟达正式披露其NVIDIA DRIVE Hyperion平台已获得多家主流汽车制造商与出行服务商的广泛采纳。合作企业涵盖比亚迪、吉利、五十铃、日产，以及Bolt、Grab等全球性移动出行平台。
目前，比亚迪、吉利和日产（后者搭载Wayve开发的软件）正依托NVIDIA DRIVE Hyperion的量产级计算单元与标准化传感器架构，推进下一代L4级自动驾驶系统的研发工作。与此同时，五十铃联合自动驾驶技术公司TIER IV，也正基于该平台所集成的DRIVE AGX Thor系统级芯片，共同开发L4级自动驾驶巴士。
据悉，NVIDIA DRIVE Hyperion是一套面向量产的完整自动驾驶参考架构，集成了经过验证的多模态传感器组合、高性能DRIVE计算平台及稳定可靠的软件栈。该平台旨在协助整车厂、出行服务运营商及自动驾驶初创企业高效完成辅助驾驶与高阶自动驾驶功能的开发、验证与部署流程。
通过采用DRIVE Hyperion，研发团队可将重心聚焦于差异化AI模型的构建，同时显著降低系统集成风险、压缩开发周期，并提升整体安全性表现。该平台具备三大核心优势：
首先，其通用架构专为现实场景中的辅助驾驶需求而设计，整合了摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波及舱内感知设备，所有传感器均已完成预验证，可与NVIDIA DRIVE计算单元无缝协同。开发者无需耗费数年时间搭建底层集成环境，即可从项目初期启动软件测试。此外，该架构支持跨车型与跨项目复用，有效控制成本并简化工程复杂度。
其次，平台以安全为根本导向，原生支持L4级自动驾驶能力。其设计包含冗余计算模块与传感器配置、符合功能安全标准的机制，以及行业认可的开发流程。DRIVE Hyperion还深度集成NVIDIA Halos系统——一套覆盖“云-车”全链路的综合性自动驾驶安全架构。结合英伟达用于AI训练与仿真的数据中心基础设施，该平台可在数百万种虚拟与真实场景中持续执行感知、决策与控制任务，助力车企满足全球严苛的安全认证要求。
最后，DRIVE Hyperion被定位为全球自动驾驶规模化部署的基石。同一架构可灵活适配乘用车、Robotaxi、接驳小巴及物流配送车辆等多种形态，并兼容不同地区的法规与配置需求。其软件定义特性支持全生命周期的OTA升级，使制造商能够动态引入新功能、优化性能，并快速响应不断演进的监管环境与用户场景。
在L4级自动驾驶迈向商业化临界点的当下，英伟达通过提供标准化、高安全性和可扩展的参考平台，正推动整个行业从“定制化研发”向“规模化落地”加速转型。
