中国车企首登全球销量榜首，终结日本25年领跑纪录

【区角快讯】2025年全球汽车市场格局迎来历史性转折。根据日媒披露的数据，中国车企全年累计销量逼近2700万辆，同比增长约10%，首次在总量上超越日本车企，跃居全球首位。而日本汽车制造商同期销量则小幅下滑至约2500万辆，自2000年以来首次让出榜首宝座。

在全球前20大汽车制造商榜单中，中国品牌占据6席，数量超过日本的5家。除比亚迪与吉利外，奇瑞、长安、上汽和长城亦成功跻身该排名，彰显中国整车企业的整体崛起态势。

具体来看，比亚迪2025年实现销量460万台，同比上升8%，不仅超越福特位列全球第六，更在纯电动车细分市场以225.67万辆的交付量力压特斯拉，登顶世界第一。其海外销量首次突破百万辆大关，占总销量比重提升至20%左右，并已在多个海外市场夺得当地品牌销量冠军。

吉利汽车全年销量达411万台，同比大幅增长23%，排名升至第八，成功超越本田。该公司凭借新推出的纯电小车“星愿”在中国市场热销，并加速向中南美等区域拓展。

相较之下，日本车企普遍承压。除丰田与铃木外，其余主流厂商销量均出现下滑。尽管如此，丰田仍以1132万台的年销量连续第六年稳居全球车企榜首，大众以898万台位居次席。

有日本产业专家分析指出，此次中国超越并非单纯的数字更替，而是全球汽车产业影响力版图重构的明确信号。中国车企的领先优势源于电动化技术积累、成本控制能力及高效研发体系的综合体现，日本亟需对其电动转型路径与全球化战略作出系统性调整。