城市天际线不再静止，低空天路悄然铺就，万亿市场只待服务设计落笔成章。
深圳宝安欢乐港湾，一架白色EH216-S无人驾驶载人航空器轻盈升空，两名游客透过全景舷窗俯瞰蜿蜒海岸线。2023年底启用的全国首个无人驾驶载人航空器客运中心，标志着中国城市空中交通（UAM）正式迈入商业化前夜。
01 天幕破晓，UAM从科幻驶入商业准车道
2023年是中国低空经济的里程碑之年。12月26日，深圳宝安区正式启用全国首个无人驾驶载人航空器客运中心，4600平方米的示范中心配备专用垂直起降机场、指挥调度中心和乘客候机区。更关键的是，亿航智能的EH216-S在这一年斩获全球首张无人驾驶eVTOL型号合格证，适航三证的突破为商业化扫清最大障碍。
政策东风同步劲吹。2024年11月，中央空管委宣布将在合肥、杭州、深圳等6个城市启动UAM试点，授权地方政府管理600米以下空域。地方政府闻风而动，深圳宝安区率先推出10条扶持措施，最高补贴达3000万元。
市场前景令人瞩目。据中信证券研究，2023年中国低空经济规模已突破5000亿元，2030年有望达到2万亿元。而赛迪四川预测更为聚焦——到2030年，中国UAM市场规模将超过1000亿元。
全球竞赛早已打响：
韩国公布 2025年UAM商用路线图，仁川机场至首尔票价初定93美元
日本计划在大阪世博会部署低空载人飞行器
亿航智能在西班牙建立欧洲首个eVTOL运行中心
技术突破与政策松绑的双轮驱动下，UAM产业正从实验室急速驶向商业跑道。真正的较量，将在服务设计领域展开。
02 服务设计，UAM商业化的隐形翅膀
当航空器适航证陆续颁发，行业面临残酷现实：技术可实现不等于商业可持续。韩国交通部官员坦言，初期飞行出租车必须配置飞行员，“这不仅是安全考量，更是公众接受度的关键。”
服务设计的价值在此凸显。它决定着消费者是否愿意走进座舱、政府是否持续开放空域、资本是否长期投入。纵观全球先行者，服务设计需跨越三重门坎：
安全信任关：93%的公众对无人驾驶航空心存疑虑（2024低空经济消费者调研）
体验优化关：从预订到落地的全流程需如地面网约车般顺滑
成本控制关：韩国经验显示，单程票价需从初期93美元降至20美元才能普及
深圳鹏城之翼公司的战略折射出破局之道——首批采购100架EH216-S航空器，重点布局景区观光航线。选择文旅场景作为商业化首站，既能控制风险范围，又能培育公众认知。
03 关键布局，四维构建服务设计护城河
安全：信任地基的钢筋水泥
2024年4月，韩国“K-UAM One Team”联盟完成全球首次UAM全流程安全实证。在30次严苛测试中，模拟了十种紧急场景，包括电磁干扰、突发避障、恶劣天气。安全验证成为UAM商用的必经之路。
中国企业的适航认证同样包含系统冗余设计：亿航EH216-S采用16旋翼分布式动力，即使4个旋翼同时失效仍可安全降落。但技术安全仅是底座，服务设计需延伸至：
乘客安全认知培训（如VR应急演练）
实时风险监测中心（深圳指挥调度平台模式）
空地联动救援体系
场景：需求挖掘的金钥匙
UAM应用需遵循 “短期-中期-长期”三阶渗透逻辑：
文旅先导：苏州阳澄湖、大理洱海的低空观光项目已常态化运营，单次飞行体验定价300-800元
通勤破局：广州规划机场快线，深圳测试跨海湾通勤（宝安-前海5分钟直达）
物流攻坚：美团在宝安区开通无人机配送航线，7分钟完成3公里送餐
场景选择需与城市基因结合。旅游资源丰富的三亚可打造“海岛跃迁”网络，而工业聚集的苏州可布局精密仪器空中物流专线。
基建：体验流畅的隐形轨道
深圳欢乐港湾示范中心的4600平方米空间，垂直起降点、候机区、调度中心布局精密。UAM基建不仅是硬件堆砌，更是服务触点网络：
物理层：垂直起降场（Vertiport）需融入城市建筑群。韩国专利的“垂直港口”照明系统已在测试中
数字层：低空智能网联系统需实现“三级跳”：从隔离运行→有限开放→高密度运营
空域层：深圳试点经验显示，300米以下空域可利用既有5G基站组网，大幅降低基建成本
体验：用户黏性的发酵剂
从预定到降落的全旅程设计决定复购率：
一键召唤：借鉴滴滴模式，App内实时显示航空器位置与预计到达时间
无感登机：人脸识别+自动称重系统，苏州项目实现90秒登机
动态定价：韩国计划2035年将仁川航线票价降至20美元，深圳探索通勤月票模式
04 决胜三年，服务设计的卡位之战
2024-2027年将是UAM服务设计的黄金窗口期。赛迪四川的预警值得警醒：2026-2030年企业将密集获取适航认证，若错过该阶段将被永久拉开差距。
地方政府布局需紧扣 “四个基于”：
基于特色：工业强市主攻物流，旅游名城聚焦低空观光
基于技术：倾转旋翼构型将成为主流（2030年占比超50%）
基于融合：“低空+文旅”“低空+应急”创造复合价值
基于协同：粤港澳大湾区正构建跨城低空走廊网
企业更需跨越 “两大死亡谷”：从工程化到商业化（原型机→适航认证），从商业化到产业化（单点运营→规模盈利）。
城市的天际线正在解构重组，那些曾经科幻电影中的垂直起降器，正变成我们日常通勤、旅游观光、物流配送的新工具。
服务设计的画笔，正在为城市天空绘制新的运行规则与体验蓝图。
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