一、2026年5月27日，大疆运载发布消息，2026年4月和5月，大疆运载无人机DJI FlyCart 100（简称 FC100）先后获得中国民用航空局颁发的型号合格证（Type Certificate，TC）和生产许可证（Production Certificate，PC）；其中，TC证件编号TC0091A-ZN，PC证件编号PC0067A-ZN。双证落地，标志着FC100的设计完全符合局方适航标准与安全性要求，其生产质量体系和质量控制能力满足适航规章要求，为合规交付与安全商业运行奠定了坚实基础。
通俗点说：TC管飞机好不好飞、安不安全（定型认证）；PC管能不能大批量建厂生产售卖（制造认证）。两个证书全部到手，大疆这款百公斤级重载货运无人机就从试验机型，变成全国合法商用量产机型。
二、FC100分别于2025年5月和10月向局方提交TC和PC申请。历时一年，大疆运载团队与局方审查组紧密协作，顺利完成46项型号设计符合性验证活动——覆盖结构强度、动力系统、电气系统、飞行控制系统、负载系统、无线通信系统、遥控台（站）等核心系统与专业方向，整机耐久性与可靠性飞行测试累计超过900小时，并一举通过生产能力与质量管控能力审查。为确保FC100后续作业合法合规开展，用户需按法规要求在UOM平台申请单机适航证（Airworthiness Certificate，AC）。
三、截至2026年4月，大疆运载无人机相关业务累计运行超过1.85亿趟次，总吊运物资超过1150万吨。以商业场景黄山景区为例，无人机累计运输趟次已超过10万趟次，运输物资超过240万千克，助力景区补给和运营保障更加高效、安全。
四、值得一提的是，2026年5月27日，《学习时报》刊发的民航局局长宋志勇署名文章《推动低空经济健康有序发展》。文章介绍，目前，国内无人驾驶、电动垂直起降等新技术快速突破，已完成19个无人驾驶航空器型号审定工作，在审新兴航空器型号数量超过70个。宋志勇表示，“十五五”时期将优化适航审定能力，统筹推进适航审定机制与技术攻关，完善审定标准体系，优化审定流程，加强专业审定力量建设，既守住低空安全底线，又激发制造业创新活力。
