2026世界无人机大会暨国际低空经济与无人系统博览会于5月21日在深圳会展中心开幕。联合飞机集团携五大旗舰机型、三大行业解决方案亮相，并联合中国航发、北汽动力、镧动科技完成“强芯”战略签约，同期在多个顶级论坛强势发声。三天展期，联合飞机以“产品+生态+场景”三线并进的方式，完成了一次系统性的行业表达。
一、国家队入局，动力生态联合体正式成立
展会首日，联合飞机集团携手中国航空发动机集团、北汽集团旗下北汽动力、镧动科技，正式签署战略合作协议，联合发起成立“中国重载无人机动力生态联合体”。此番国内航空发动机“国家队”、汽车动力巨头与无人机整机企业首度围绕这一核心议题展开系统性协同，其意义已超出单次签约本身。
四方分工清晰，各据所长。联合飞机整合顶级航空科研力量与适航验证专长，以联合体架构共担研发风险、共建行业标准话语权；中国航发代表国内顶级的航空发动机研发与制造能力；北汽动力将车规级量产工艺引入航空动力制造,为重载无人机动力系统提供成熟的量产解决方案；镧动科技作为民企动力新兴技术力量，致力于高性能、低成本动力系统的研发与应用。未来，各方将在动力系统关键技术攻关、适配验证等领域展开全方位合作。
协议约定了四项实质推进方向：联合攻关高功重比、高可靠性、适航符合性等关键技术，共享试验数据与测试资源；构建自主可控供应链，建立优先配套、优先采购机制；依托联合飞机在应急救援、物流运输、农林植保、能源巡检等领域的应用积累，共同推进典型场景规模化商业落地；共同倡导行业标准，提升准入门槛，遏制恶性竞争。联合飞机集团董事长田刚印表示：“重载无人机正迎来历史性发展机遇。唯有以开放、协同、共建的生态理念，整合各方优势资源，才能突破核心技术瓶颈，共同做强中国重载无人机产业。”
二、顶级论坛密集发声，联合飞机在说什么
5月21日，联合飞机集团董事长田刚印在大会主论坛发表演讲《造·建·用：引领低空》，系统阐述中国低空经济的战略路径与创新实践。“造”是技术与产品的自主积累，“建”是生态与标准的协同构建，“用”是场景与商业的真实落地——三个字，也恰是联合飞机过去数年走过的路径写照。
展会期间，联合飞机团队先后亮相低空法律论坛、第三届低空经济产业发展大会圆桌论坛、低空运输与物流配送发展论坛及精准农业航空会议，围绕法规框架、产业路径、物流演进、智慧农业等议题持续输出行业判断。从法规到场景，从产业到技术，发声覆盖面之广，折射出联合飞机在低空经济全链条的深度介入。
三、解决方案矩阵：场景应用与基础设施并进
联合飞机在本届大会上发布的三大解决方案，分别指向低空经济的三个关键维度：海洋低空物流解决的是极端环境下的重载运输难题，医共体医疗配送打通的是应急场景下的生命通道，云筑低空数字底座构建的是支撑低空经济规模化运营的基础设施。三者共同构成了从物理装备到数字基座、从单点应用到体系能力的完整闭环。
海洋低空物流方案以TD550、T1400、R6000构建三级载荷梯次——“空中轻卡”承担常态化补给，“空中重卡”面向重载中长途运输，“空中快线”连接平台、海岛与陆地保障体系。针对高盐雾、高湿度、强风及超视距通信等海洋环境变量，方案采用耐腐蚀材料、全机密封工艺与多频段冗余链路加以应对。在浙江舟山至东极岛航线，TD550单程51.4公里仅需30分钟，较船运提效75%以上。在北部湾中国海油项目，方案覆盖41座海上平台，累计作业超3600公里，全年节约费用近1500万元，减少碳排放约25000吨——这是我国海上油田无人机规模化作业的首次系统性实践。
医共体医疗配送方案以“云端一体、配套运营协同”架构，覆盖从订单生成到任务归档的全流程闭环。在江苏东台，“市—镇—村”三级体系累计完成配送超万单，时效缩短50%，已成为县域医共体的可复制范本；在湖北十堰，血液转运时间从40分钟压缩至15分钟；在深圳，62条航线覆盖700余家社区健康中心及200余家私营医疗机构，应急速递效率提升67%；在广州荔湾，“15分钟配送圈”使人力成本降低30%。
云筑低空数字底座以“联飞云”为核心，构建“云+边+端”一体数字化能力，为低空经济提供数据底座、计算底座与数字孪生底座。平台通过空域数字网格化技术，将空域精确表示并附加业务信息，类似“土地测绘确权”的逻辑，为低空飞行提供精细化运营管控支撑。核心能力包括低空飞行云监管、低空行业开发组件、数字孪生管理三大模块，已落地低空运力调度系统、农服云平台、智能空域指挥控制系统等应用。在江苏东台，基于联飞云的医疗配送体系实现“市—镇—村”三级覆盖，累计配送超万单；在阿联酋，无人机商品配送系统已常态化运营；在国内多地，农服云平台为农业无人机提供作业数据管理与智能调度服务，实现飞防作业全流程数字化、管理标准化。
四、全谱系亮相：从吨级重载到城市末端
联合飞机已构建起覆盖倾转旋翼、大型无人直升机、多旋翼无人机的全谱系产品矩阵。五大旗舰机型在本届大会集中展示，载荷跨度从2吨级延伸至城市末端物流的10公斤级，覆盖的场景维度在国内同类企业中鲜有其匹。
镧影R6000是全球首款6吨级倾转旋翼无人飞行器，兼具直升机垂直起降与固定翼高速巡航的双重禀赋。最大起飞重量6100公斤，最大商载2000公斤，巡航速度550公里/小时，最大航程4000公里，实用升限7620米，货舱空间7.6立方米。倾转旋翼轴构型有效规避了发动机尾喷高温气流的烧蚀隐患，为海上动平台起降提供安全保障。搭载自主知识产权的光传飞行控制系统与机载健康管理系统，实现多模态安全转换与全状态实时监控。首架已于2025年12月完成首飞，载人版计划在2026年珠海航展亮相。
铂影T1400采用纵列式构型，高原起降能力是其核心差异化标签。最大起飞重量1400公斤，含油有效载荷650公斤，载重200公斤时续航不低于8小时，实用升限6500米，植保效率达每小时近2000亩，运营成本降至“家庭轿车”级。双发互联冗余设计确保单发失效时仍可驱动前后旋翼，配合多余度飞控与电子围栏技术构建三重安全防护。支持舱内运输与外部吊挂双模式，可快速换装灭火、通信中继或医疗方舱载荷。
TD550持有全国首张无人直升机型号合格证（TC），这一资质在适航层面具有不可替代的先发价值。重油版最大起飞重量730公斤，有效载荷260公斤，实用升限6500米，空中抗风能力8级。电控共轴反桨构型消弭了尾桨失效的固有隐患，结构紧凑，已规模化应用于海洋物流、超高层消防、应急通信等场景，最高可将灭火高度提升至306米，从接警到灭火全流程响应时间在10分钟以内。
镭影Q20面向医疗配送、城市物流等高频刚需场景，有效载荷10公斤，续航73分钟，最大航程60公里，抗风7级，可在零下40℃环境正常作业，支持四载荷同时挂载。已在温州、济南等地将即时配送时效压缩至30分钟以内；在重庆巫山，将脆李出山的山路车程从2小时压缩至7分钟，效率提升约17倍。
Q100P集喷洒、播撒、运输、航测于一体。最大起飞重量126公斤，喷洒载重50公斤，播撒载重70公斤，作业效率180亩/小时。在内蒙古通辽实现一人一机一月完成3万亩植保；在黑龙江垦区，单机单日突破1500亩，农药使用量减少30%，综合植保成本降低40%。
五、低空经济下半场：从单点突破到体系竞争
联合飞机在本届世界无人机大会上完成的，是一次覆盖技术能力、生态构建与场景落地的完整表达：五大旗舰机型集中亮相，“中国重载无人机动力生态联合体”历史性成立，三大解决方案重磅发布，多个顶级论坛系统发声。
低空经济的上半场，衡量标准相对单一：谁先飞起来，谁先拿到证，谁先造出来。下半场的竞争逻辑已悄然迁移——能否在真实场景中持续运营，能否将单点突破转化为体系能力，能否在产业协同中占据不可替代的位置，才是真正的分水岭。联合飞机以重载装备为牵引，以生态共建为路径，正在给出自己的答案。
