特斯拉上海工厂五月交付破纪录，产线转型人形机器人蓄势待发

【科技纵览】当传统车企还在为库存焦虑时，特斯拉用一份亮眼的成绩单再次证明了其制造体系的韧性。据乘联会6月2日披露的数据，特斯拉上海超级工厂在5月实现了超8.5万辆的交付量，这一数字不仅刷新了2026年的单月纪录，更带来了39.4%的同比增幅与8%的环比增长。作为全球出口的核心枢纽，该基地承担了特斯拉过半的全球交付任务，其产能效率令人瞩目。

目光转向亚太市场，由上海制造的六座豪华SUV Model Y L正加速渗透至新加坡、澳大利亚、韩国、泰国及菲律宾等地。市场反馈颇为热烈：泰国一季度高端电动车注册量中特斯拉夺魁；韩国4月进口车销量榜上，特斯拉同样位居榜首；新加坡则迎来了第1万名车主。在港澳地区，特斯拉亦表现强势，澳门4月最畅销电动车品牌及车型均为特斯拉旗下产品，香港更是稳居今年迄今的品牌销量冠军。值得注意的是，Model Y L在泰国首发即斩获“最佳纯电SUV”殊荣，并顺利通过澳洲ANCAP五星安全评级，产品力得到多方验证。

与此同时，特斯拉内部正在经历一场深刻的结构性变革。最后一批Model S/X已于5月完成交付，标志着旧时代的落幕。据悉，原有的S/X产线将在四个月内完成拆除与重构，全面转型为人形机器人专用生产线，规划年产能高达100万台。这一举动暗示着特斯拉的战略重心正从单纯的汽车制造向更广阔的具身智能领域迁移。

基础设施方面，特斯拉超级充电网络进一步开放。目前，非特斯拉品牌车主已可使用每度电低至1.5元的充电服务。在中国内地，超过1000座超级充电站和400座目的地充电站已向公众敞开大门，实现了对所有省份及直辖市的100%覆盖。峰值功率达250kW的充电桩，其实时可用率维持在99.95%的高位。这种从封闭到开放的策略转变，或许正是特斯拉构建能源生态护城河的关键一步。