嘉宾视点 | 联通智网周光涛：AI+汽车融合将带来三个变革

当前，AI与汽车深度融合的时代加速到来，这不仅推动汽车自身智能化升级，更倒逼智能基础设施全面迭代升级。国家持续深入推进“人工智能+”行动，倡导全场景人工智能融合应用，并将汽车列为重点落地领域，统筹推进全国一体化算力基础设施布局建设。

业界普遍认为，随着生成式AI快速向代理人式AI演进并深度渗透各行各业，代理人式AI既可部署在终端，也可部署在云端。依托云端智能服务能力，能够有效赋能并加速端侧智能的迭代发展。整体来看，AI与汽车的深度融合，将为产业带来三大核心变革：

1、从“功能叠加”迈向“原生智能”。不再局限于依托AI完成单一功能的升级与迭代，而是向原生AI智能体演进。依托移动智能体主动感知、理解用户意图，提供拟人化随行陪伴服务。

2、从“服务售卖”迈向“价值运营”。产业模式不再停留在一次性服务与功能售卖层面，转向长期可持续的价值运营与能力增值。依托大数据精细化运营，深度整合服务生态，构建长效商业价值体系。

3、从“单车智能”迈向“群体智能”。不再单纯依靠单车智能独立完成各类服务功能，由海量智能体共同构筑群体智能交通神经网络。未来交通效率与出行安全，必须依托车、路、云、网、图五位一体深度融合方能实现。

当前行业已全面迈入全智能发展时代，各类具身智能体之间的多元交互，正在催生全新服务应用场景。在此趋势下，打造云网算深度融合体系、提供泛在可调度的综合基础设施能力，赋能全场景落地、支撑产业转型升级，已成为行业未来重大发展机遇。

从汽车整体架构演进来看，行业不能仅聚焦车内智能化建设，更需重视云端智能布局部署。将智能能力从车内延伸至车外，为算网协同、数据协同、智能协同、功能协同筑牢基础保障。未来汽车智能化发展，将依托网联、数联深度协同，实现云端全栈、全场景智联服务。

对于基础设施建设而言，需打造面向全连接场景的算力基础设施体系，针对动态变化的应用场景提供灵活资源调度与精细化管理。重点解决三大痛点：以云端算力补足车端算力短板；实现边缘算力与大型算力中心的互补调度；满足算力随遇接入、按需调用的服务需求；具备无损传输、存算分离、云边协同能力，全面支撑产业高质量发展。

在整体算力资源有限的前提下，需围绕实际应用场景构建场景化算力调度与处理能力。通过端边云协同架构，实现算网高效处理，有效降低车辆终端对硬件原生算力的依赖。车辆从生产制造、终端销售到用户使用，拥有5至10年的完整生命周期。在漫长使用周期中，车载应用场景持续丰富、功能不断升级，仅依靠车辆出厂自带的固有算力，已无法满足长期迭代需求。唯有依托基础设施的强力支撑，才能延长智能汽车的价值生命周期。

依托前期产业实践，我们已针对不同应用场景，搭建分级分类的网云算一体化服务能力。在停车场、封闭园区道路场景，部署边缘云、专属算力及5G专网能力；在城市公共道路场景，构建两级云、两级算力与融合组网能力；在全国广域范围，面向远程驾驶、安全接管等核心业务，支撑大模型训练与推理需求，搭建多级云、多级算力、泛在互联的完整服务体系。

在算力底座之上，我们同步加速高质量数据的生产与体系化建设。针对自动驾驶模型训练、仿真测试的海量需求，对路侧与车载采集数据进行视角转换、时空对齐，并引入世界模型生成全新仿真场景数据，为自动驾驶算法训练提供坚实数据支撑。同时，中国联通依托国家高质量数据集建设契机，积极搭建智能网联数据要素综合服务平台，汇聚车侧、路侧、行业及汽车后市场等多维度数据资源，打造开放共享的数据生态平台，适配多场景应用需求，构建完善的数据要素服务商业闭环。

在创新智能网联服务业态层面，中国联通为车企量身打造云车机产品，实现车机系统永续迭代、应用生态持续更新。通过在车端轻量化加载云车机应用，于云端搭建虚拟化操作系统，将应用生态聚合于云端、服务触达至前端，为车企打造全新商业模式。有效降低车企软件开发成本，实现系统便捷迭代升级，达成软硬件解耦，深度挖掘车主全用车生命周期商业价值。

同时，依托网络能力开放，赋能自动驾驶服务升级。智能驾驶具备强场景化特征，可根据物理行驶场景、服务时段差异化配置专属网络保障能力。例如可按行驶路段、服务时段，在用户开启智能驾驶功能时，通过电子围栏、时间限定等方式，按需提供高优先级专属网络保障，建立场景、时段、服务三大要素关联机制，实现车端与云端模型的协同调度及冗余安全防护。

聚焦智慧停车场领域，自动代客泊车有望成为全新产业服务业态。停车场景的优化升级，不能仅依赖单车智能，更需要场侧停车智能助手协同参与。通过单车智能与场侧助手联动协同，实现车场一体化调度，精准引导车辆入库、规范避让通行，同时为车主提供全停车时段实时监控与安全保障服务。该方案可适配从L2到L4全级别量产车型，打破高阶智驾功能仅专属豪华车型的局限，让普通L2车型也可具备高阶泊车能力。

面向全域智能驾驶发展，远程驾驶已成为行业必备安全功能。实现全网全域无死角在线安全接管，是智能驾驶安全保障的最后一道防线。依托路侧感知能力加持，交通环境感知体系逐步进化为智能驾驶服务新助手，既能赋能城市交通疏导调度，也可强化行车安全风险预警能力。

展望未来群智协同时代，在多车协同、车路协同、车机与无人机协同、车家互联等多智能体交互场景下，行业亟需搭建全新群智协同服务平台，支撑群体智能行为的开放互联与高效协作。

联通智网科技深耕车企服务领域十余载，始终以联网能力为主线，持续向具备数字化、智能化综合服务能力的科技企业转型。未来我们期待携手全产业链伙伴，共建行业级数据联盟，联合训练行业通用大模型，共享科技创新成果。