千万索赔！小鹏发起离职人员竞业调查

据观察者网报道，知情人士透露，小鹏集团内部近期发起一项针对离职人员的竞业限制专项调查。集团法务部已就一名离职员工违反竞业限制义务提起劳动仲裁，四项诉求合计索赔金额逼近一千万元。

四项诉求：将股权收益纳入追偿

据知情人士透露，涉事员工为小鹏通用智能中心、机器人中心的核心研发骨干，级别较高且持有公司限制性股票。该员工入职时签署了竞业限制协议，2025年底离职时书面确认继续履行一年竞业义务。

“自其离职起，小鹏集团已按月足额支付竞业限制补偿金，全程无拖欠、无克扣。然而该员工离职后短期内即加入竞争对手公司，继续从事相关研发工作，涉嫌严重违约。”知情人士表示。这一“拿着补偿金、转头入职竞品”的行为，被认为是触碰了企业技术资产保护的红线。

小鹏法务部在劳动仲裁中提出四项诉求：一是要求该员工立即终止在竞品公司任职，继续履行剩余竞业义务；二是全额返还已领取的竞业限制补偿金；三是退回抛售小鹏限制性股票获得的所有收入；四是另行支付高额违约金。

四项诉求合计索赔金额逼近千万，其中将股权激励收益纳入追偿范围，在行业内极为少见。业内分析指出，此举传递出清晰信号：企业给予的长期激励，建立在员工对公司的忠诚与承诺之上，违反竞业协议的行为，将被追索到股权收益层面。

需要指出的是，股权收益最终能否获得仲裁或法院支持，取决于双方协议中是否明确约定该等收益可在违约时被追回。目前公开信息尚不清楚小鹏与员工之间的协议具体条款，该诉求能否获得支持仍有待仲裁或司法裁决。

另据媒体援引知情人士消息，小鹏集团已正式启动大范围离职人员竞业清查，排查重点精准锁定通用智能中心、机器人中心、低空业务研发部三大核心技术板块，重点关注近两年离职的核心技术岗和管理层人员。

此次竞业调查聚焦辅助驾驶、图灵AI芯片、智能机器人及物理AI等业务领域，这些正是小鹏构建差异化竞争优势的关键技术方向。在汽车硬件日趋同质化的行业背景下，软件、算法及相关核心技术能力成为企业竞争的关键所在。一名核心研发人员的离职，可能伴随其团队多年积累的技术方案、数据经验等隐性资产的流失。

数据显示，小鹏2025年研发投入达94.9亿元人民币，其中AI相关专项投入45亿元；2026年研发预算约120亿元，物理AI相关投入约70亿元。2025年全年新增招聘8000人，2026年计划再增8000人。

何小鹏曾透露，仅一个部门就招了近80名“三清”硕博（本硕博均毕业于清华大学），更曾招聘一名年薪160万元的应届毕业生。正因为砸下了真金白银，核心技术资产就成了企业最输不起的家底。

有分析认为，小鹏选择此时启动竞业调查，背后也有现实的财务压力考量。2026年5月28日发布的一季报显示：交付新车62682辆，同比下降33.3%；营收130.3亿元，同比下降17.6%；净亏损17.8亿元，较去年同期亏损扩大168.7%，从去年四季度的单季盈利3.8亿元急转直下。

就在亏损扩大的同时，研发开支大幅攀升至29.1亿元，同比增长近47%。在此局面下，核心技术人员带着研发成果跳槽竞品，意味着企业每年数百亿投入可能被竞争对手“截流”——这对财务状况承压的小鹏而言，是无法接受的。