
随着全国混凝土运输工人联合会集体罢工进入第四天,三星电子半导体建筑工地的混凝土浇筑工作最终被取消。此前人们一直担忧的首都圈半导体工厂施工中断问题如今已成为现实,其影响范围正在扩大。
据业内人士6月11日透露,当天上午,首都圈部分混凝土生产商试图使用自有搅拌车运送混凝土,以应对可能出现的长期罢工,但与现场工会代表发生冲突。

德源混凝土公司原计划使用九辆自有搅拌车,为位于京畿道平泽的三星电子园区运送200立方米用于柱体施工的混凝土。大王预拌混凝土公司也请求用其10辆自有搅拌车运送210立方米预拌混凝土用于楼板施工。
然而,由于工会在预拌混凝土生产厂(B/P)附近举行罢工,运输受阻。一位业内人士表示:“即使是未参与罢工的公司自有车辆的运输也受到限制。”他补充道:“正常的供应活动受到了严重干扰。”
最终,原定于当天上午9点左右在三星电子建筑工地进行的混凝土浇筑作业被迫取消。业内人士预计,如果预拌混凝土供应中断的情况持续下去,施工过程中出现此类延误将不可避免。
尽管司机罢工,预拌混凝土生产商仍在动用自有车辆和包车,以确保向主要工业工地供应混凝土。特别是半导体工厂,由于其生产流程的特殊性,生产环节必须严格控制,因此预拌混凝土供应的任何中断都会对后续环节产生更大的影响。
预拌混凝土是一种典型的时效性材料,需要在生产完成后规定的时间内完成运输和浇筑。如果搅拌车停运,混凝土浇筑计划就会延后,这直接导致工期延误。事实上,停运已经对全国各大建筑工地的预拌混凝土浇筑计划造成了干扰。
业内人士指出,这种情况的影响远不止于简单的货物运输中断,甚至连那些并未参与停运的车辆的运输也受到了波及。鉴于2024年曾发生过一起因预拌混凝土运输车辆出入冲突而导致涉嫌妨碍商业活动的刑事诉讼,因此,法律纠纷的可能性不容忽视。
与此同时,全国预拌混凝土运输工人联合会与生产商达成初步协议,将首尔都市圈的单价提高4200韩元(5.5%);然而,该协议在前一天举行的工会成员投票中被否决,68.3%的成员投了反对票,30.6%的成员投了赞成票。工会计划在达成协议前继续进行后续谈判,并维持停工状态。

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