6月10日，国际汽车开放系统架构组织在上海宣布，中国自主研发的智能驾驶操作系统，正式成为全球智能驾驶系统公共代码库的核心基线，这也是中国汽车基础软件技术首次进入全球行业标准。
近日，《长春市汽车产业发展“十五五”规划（征求意见稿）》公开征集意见。其中提到，支持长春市整车企业通过股权投资、技术合作等形式，入股或收购具有技术能力和竞争力的优质企业或品牌。借助长春市产业优势，以代工或独立生产等形式推进相关爆款车型导入，盘活闲置整车产能。鼓励跨地区兼并重组和创新型新车企落户。
据“上海发展改革”公众号6月10日消息，上海道路停车收费优化方案公开征求意见，提出增设短时免费停放，15分钟（含）以内免费，单台车辆在全市范围内每自然日可享受2次短时免费停车政策。
6月10日，美国商务部发布公告，对进口自中国的厢式半挂车及其组件作出反倾销初裁，初步裁定中国出口商/生产商的倾销幅度为130.86%（抵消补贴后的保证金调整为130.76%）。美国商务部预计将于2026年8月25日对进口自中国的厢式半挂车及其组件作出反倾销和反补贴终裁。
6月11日，梅赛德斯-奔驰宣布已与德国防务初创公司TytanTechnologies签署谅解备忘录，将合作生产用于拦截小型无人机的移动防空系统车辆。梅赛德斯-奔驰将基于G级和Sprinter车型开发车载无人机防御和任务平台，用于保护人员和关键基础设施。
近日，路透社援引知情人士的话报道称，从2025年末开始，多名本田退休高管便定期聚会，讨论本田面临的持续性问题。经过几个月讨论，这些退休高管把矛头指向三部敏宏，尤其批评三部敏宏忽视中国市场，并认为其应为代价高昂的纯电战略失误负责。据称，今年4月，90岁的本田前CEO川本信彦亲自前往本田总部，要求三部敏宏辞职，但三部敏宏没有接受。
企查查APP显示，近日，浙江极氪智能科技有限公司发生工商变更，李书福卸任董事长职务，安聪慧卸任法定代表人，由吉利汽车集团CEO淦家阅接任极氪法定代表人，同时，公司其他高管亦发生变动。
近日，据路透社报道，比亚迪执行副总裁李柯宣布，将在今年第四季度启动匈牙利工厂整车组装。“匈牙利现在是第一优先事项。第二优先事项是在欧洲寻找第二个生产基地。”她说。据透露，该公司正考虑收购位于南欧的一座现有工厂，作为其在欧洲建设第二座整车工厂的选址方案之一。
6月11日，奇瑞汽车股份有限公司与引望智能技术有限公司在安徽芜湖签署深化战略合作协议，将围绕L3级、L4级自动驾驶等技术开展深度合作。
近日，有国内媒体报道称，智己汽车近期发生重要人事调整，李微萌不再担任CMO一职，或将转而负责AI相关业务，新任CMO仍来自上汽体系。
6月11日，理想汽车CEO李想在个人社交媒体上发文，就外界对其频繁谈论人工智能与具身智能话题时出现的“车企不好好造车，不务正业”等质疑进行回应。李想表示，公司长期思考的核心命题是AI如何进入物理世界、如何真正创造用户价值。针对质疑，理想汽车将于6月15日16:30举行Livis Day软件与人工智能发布会。他强调，发布会后将使外界认识到理想“极务正业”的一面。
企查查APP显示，近日，广东中启欣新能源科技应用有限公司成立，经营范围包含：新能源原动设备销售；新能源原动设备制造；船舶租赁；国内船舶代理等。企查查股权穿透显示，该公司由欣旺达全资子公司深圳市前海弘盛创业投资服务有限公司等共同持股。
文：张冬梅 编辑/版式：黄霞
