法拉利前首席设计师操刀!华为智界造了一台 “科技法拉利”

52RD 2026-06-16 10:31

  最近汽车圈热度最高的新车,当属刚官宣的智界RX,不少业内人都称它是模仿高端跑车赛道里冲出来的一匹黑马。


  6月10日,智界RX正式对外公布,同步登陆工信部第408批新车申报目录。华为常务董事、终端BGCEO余承东第一时间发文点评这款车,直言它不光外观亮眼,整车硬实力同样能打。


法拉利前首席设计师操刀!华为智界造了一台 “科技法拉利”图1
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法拉利前首席设计师操刀!华为智界造了一台 “科技法拉利”图5

      整车从底层设计到各项核心技术,积攒了鸿蒙智行多年的全套研发能力,车上配备四激光雷达矩阵、华为巨鲸电池等多款自研黑科技,还有不少全新技术会在这款车上首发落地。

  和此前智界S7、R7、V9的数字命名不一样,智界RX是品牌首款全新命名车型,定位也比在售的智界R7更高一档。

  官宣当天,智界汽车董事长兼CEO郭锐也发长文解读新车定位。他表示,如今很多车企只盯着堆参数、做营销包装,真正有价值的产品反而很少。好车不是简单堆砌配置,也不是在现有车型模板上小幅改动,而是重新定义行业标准。

  针对名字里的“X”,郭锐给出了解释:这个字母代表突破、未知,不被现有框架束缚,意味着车型要打破行业边界,挖掘更多新可能。有人问他凭什么敢用“X”命名,他的答案很直白:只有具备行业重构能力的产品,才配得上这个代号。

  除了车型本身,近期大家讨论最多的,还有智界大批量引进行业顶尖人才的动作。早在6月4日,智界执行董事、执行副总裁赵长江就提前放出消息:进入智界2.0阶段后,品牌在研发、销售、售后、组织架构全方位升级,坚持长期造车。

     为了提升产品实力,公司挖来了大批资深行业人才,其中就有法拉利前首席设计师,还有宝马、阿斯顿马丁老牌底盘调校团队。

法拉利前首席设计师操刀!华为智界造了一台 “科技法拉利”图6

  车评人韩路看完实车后评价,这款车走的是FUV跨界路线,车身线条流畅运动,造型很有辨识度,和智界之前所有车型风格完全区分开。

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  工信部放出的申报图也能直观看出智界RX独特的车身造型。新车采用五座布局,尺寸5020×2007×1585mm,轴距3000mm。五米车长、两米车宽,车身高度仅1.585米,低趴宽体的视觉效果拉满,侧面线条顺滑,整体比例更接近GT跑车,完全不像传统笨重的中大型SUV。

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  外观细节设计处处偏向运动化:前脸搭配L型星眸大灯,灯眉集成华为标志性的智驾提示灯;车尾是贯穿式环形星钻尾灯,每一颗灯珠都做了单独设计。整车设计了十处镂空风道,就连后视镜都采用少见的镂空风道设计,既能优化风阻,也强化了运动观感。

     轮毂提供20至22寸多款样式,还能选装彩色高性能刹车卡钳。车身生产用上业内首创的电磁热控压铸工艺,车身刚性更强,同时实现轻量化。

法拉利前首席设计师操刀!华为智界造了一台 “科技法拉利”图11
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  底盘研发团队同样含金量十足。赵长江透露,宝马M系列核心底盘工程师、阿斯顿马丁资深调校顾问全部入驻,全程负责智界RX底盘开发。

  长期以来,不少电动车短板十分明显:电机带来强直线加速,但转向手感、过弯支撑、路面反馈这类需要长期积累的底盘调校,一直做不到位。这次智界没有笼统宣传“欧洲团队调校”,直接亮出具体研发团队,诚意一目了然。

  新车搭载华为全新途灵平台,匹配新一代智擎高性能电驱,分后驱、四驱两个版本,空气悬挂支持选装,不过最终实际驾乘感受,还要等线下试驾才能确认。

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  智驾配置拉满,搭载华为最新四激光雷达矩阵:车顶一颗自研896线激光雷达,车身两侧和车尾各布置一颗固态激光雷达,搭配高位摄像头,依托乾崑智驾全域冗余架构,实现全场景、全天候高阶智驾辅助。

  电池是这款车另一大核心亮点。智界RX首发华为巨鲸3.0电池平台,搭载专属安全防护技术,部分技术甚至还没下放给鸿蒙智行9系车型,续航、充电等详细参数官方暂未公布。除此之外,MOFs座舱净化材料、B柱NFC无钥匙进入等配置一应俱全,完全匹配它旗舰车型的定位。

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  智界RX这么高的产品规格,根源在于智界2.0战略全面落地。2025年8月,华为和奇瑞签订全新战略合作协议,双方合计投入上百亿元,成立独立的智界新能源公司,打通生产、销售、售后全链条。双方分工清晰:华为主导产品定义、技术研发、渠道和售后,奇瑞负责整车生产与供应链统筹。

  充足资金到位后,智界开始大范围吸纳行业资深人才。今年1月,赵长江正式加盟,任职执行董事、执行副总裁,直接对接余承东与奇瑞董事长尹同跃。他过往成绩突出,曾操盘比亚迪汉、唐车型打开市场,带领腾势D9坐稳MPV销量榜首。

  4月,前荣耀CMO郭锐出任智界董事长兼CEO,全权负责公司整体运营管理。在此之前,华为已经从内部抽调几十位打造过爆款产品的资深专家入驻,覆盖造型、供应链、品控等关键板块,品牌计划未来几年把研发团队扩充到5000人。

  回顾去年销量,2025年智界全年卖出9.1万辆,在鸿蒙智行旗下五大品牌里排名第二,其中智界R7单车型交付超7万辆,牢牢守住25万级智能SUV主流市场。今年5月,旗舰MPV智界V9正式上市,再加上即将上市的智界RX,智界已经完整布局轿车、SUV、MPV三大主流车型品类。

  结合目前流出的消息,智界RX主力售价落在30至40万区间,高配版本价格会突破40万,这个定价刚好和小米YU7重合,两款车型会形成直接竞争。

  同一价位里,消费者既能买到BBA入门中型SUV,也能选择其他自主品牌顶配中大型SUV,智界RX走了一条差异化路线:法拉利前首席设计师操刀外观,宝马M、阿斯顿马丁团队调校底盘,再配上华为全套自研智能技术。

  小米YU7上市后销量持续走高,足以证明30万级高端纯电SUV市场需求旺盛。今年秋季智界RX正式上市后,就能看清这款主打超跑设计、豪华底盘调校、华为全套智能技术的新车,能不能在细分市场分到可观份额。

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