23.99 万起,预售破 15 万台,比亚迪大唐来了

科技狐 2026-06-18 00:47

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你们有没有关注今晚比亚迪大唐的发布会?老狐全程都看了,实话说就一句话:迪子的实力,真不是盖的。

西安永宁门,古城墙下,张若昀站台,一台 5263mm 的全尺寸 SUV 缓缓驶出。发布会选在长安古城正南门,大唐的都城,发布大唐的车,这仪式感拉满了。光看这个排面,你就知道比亚迪对这台车的重视程度了。

作为王朝网首款 D 级全尺寸旗舰 SUV,这车从北京车展亮相到现在,关注度就没下来过。

正式售价 23.99-30.99 万元,预售订单突破 15 万台。这是什么概念?很多车型卖一年都到不了这个数。

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抛开产品力谈价格,那纯粹是耍流氓。看了上市发布会,老狐觉得,大唐这实力,耍流氓?不存在的。5263×1999×1790mm,轴距 3130mm。这尺寸比理想 L9 和问界 M9 都长,一般同级站它边上,气场没法比。

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不过,大唐最狠的不是大,而是它的布局。

2+2+3 的七座布局,官方说得房率 89.3%。也就是说,它没有"壳大瓤小"的毛病,全家出行不会憋屈。

第二排两个独立航空座椅,支持加热通风按摩,前后滑动 250mm,靠背能躺到 146 度。第三排坐垫长度 48cm,直接打破三排是"小板凳"的刻板印象,再加上独立空调出风口和 USB 接口的配置,贴心感拉满。

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满员七人状态下,后备箱还能塞三个 28 寸行李箱。三排放倒能扩展到 1359L,二三排全放倒 2480L。这么说吧,三代同堂不用愁,搬个家给父母置换个大件都不需要叫货拉拉

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动力这块,大唐走的是双路线。先说纯电,其纯电版分三个版本:800km 后驱、950km 后驱、850km 四驱。

四驱版前后双电机综合功率 585kW,796 匹马力,零百 3.9 秒。一台全尺寸 SUV 跑进 3 秒俱乐部,就是现在也没几家做得到吧?

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补能也很给力,全域 1000V 高压架构加第二代刀片电池,支持兆瓦级闪充, 10% 到 70% 只要 5 分钟,10% 到 97%只要 9 分钟,零下 30℃ 极寒环境下补能时间仅多 3 分钟。你吃碗面或者喝杯咖啡的功夫,电就充差不多了,关键还不怕冷,这速度、这性能,不就是现在大家追求的"零焦虑补能"吗?

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插混版是现在的主流路线,作为行业热门选手,大唐当然会参与其中。其 1.5T 加双电机的动力配置,综合续航超 1500km,亏电油耗低到 4.8L。长途自驾不用跟充电桩较劲,关键是用车成本够低,不用说同体型的燃油车了,哪怕是一般 A 级燃油车可能都可达不到这么低的油耗。

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底盘方面,全系标配云辇-A 双腔空气悬架,100mm 升降行程,配合道路预瞄系统,不管前面是减速带,还是坑洼坎坷路段,它都能自如应对。

后轮最大转向角 14 度,转弯半径只有 5.2 米。一台 5.2 米的大车,掉头比很多 B 级轿车还灵活,这你受得了?

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安全方面,13 横 9 纵超强笼式车身,高强度钢和铝合金使用率 84%,全系标配 TBC 高速爆胎稳行系统,11 个安全气囊。难怪大唐敢说”安全是最大的豪华“,人家是真有这个底气啊。

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有人觉得比亚迪的车型别的都还行,就是驾驶辅助系统好像总差点意思。这次发布会,老狐其实还是很惊喜的。

大唐全系标配天神之眼 5.0,1 颗激光雷达加 3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、11 颗摄像头,总算力 1024TOPS。

支持全国无图城市 NCA、高速 NOA、车位到车位全场景领航。实测城市 NCA接管率只有 0.008 次每百公里也就是说,大部分路况它自己就能搞定。

座舱这边,15.6 英寸旋转中控屏、12.3 英寸全液晶仪表、12.3 英寸副驾屏、50 英寸 AR-HUD,后排还有 17.3 英寸吸顶屏应有尽有,配合 DiLink 6.0 系统加 3nm 座舱芯片,科技氛围感和流畅度都没得说。

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比亚迪 AI 超级智能体"迪迪虾"也是一大亮点,支持模糊语义交互,说一句"我有点热"它便心领神会。首搭比亚迪自研灵动按键,一按一扭即可控车。老狐觉得,这次的大唐在智能化这块,比以前更给力。

再说说细节配置,音响配的是帝瓦雷 27 扬声器,7.1.4 声道,功率应该不小,发烧友有福了

前排双零重力座椅,二排双零压航空座椅,配上车载冰箱和折叠小桌板,长途出行舒适度大概率差不了。纯电版还有个 252L 的前备箱,放两个登机箱没问题,细节上我们还是可以相信大唐的

说回价格。正式售价 23.99-30.99 万元,具体来看:800KM 后驱激光雷达尊荣型 23.99 万、950KM 后驱激光雷达旗舰型 26.99 万、850KM 四驱激光雷达旗舰型 28.99 万、大唐盛世版 30.99 万。

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上市期间购车可享一年免费闪充、金融礼、置换补贴等十三重大唐礼遇。同级别的理想 L9 卖 42.98 万起,问界 M9 卖 46.98 万起,大唐直接便宜了将近 20万。再结合大唐的纯电续航 950km,比这两位的增程纯电续航都长的现实情况来看,大唐的亲和度恐怕还要高一些。

有没有觉得,大唐这次就是来"掀桌子"的?用 23.99 万的起售价,把全尺寸 SUV 的门槛直接砍了一半。同级有的空间、智驾、底盘,它都有;别人没有的 1000V 闪充、950km 纯电续航、3.9 秒零百,它也有。

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这两年国产旗舰 SUV 市场打得火热,理想 L9、问界 M9 轮番上阵,价格一个比一个高,好像"旗舰"就一定要卖到四五十万。大唐的出现,等于是在说:旗舰不一定非得贵,技术也不一定非得贵。

23.99 万起,全尺寸七座,950km 续航,5 分钟闪充,3.9 秒破百,云辇-A加后轮转向,天神之眼 5.0 智驾,每一项单拎出来都能打,合在一起卖这个价,不知道友商准备怎么跟呢? 

参考资料:比亚迪直播

编辑:MR

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