6月7日，网传比亚迪正在自研人形机器人，还称这款产品代号“尧舜禹”，计划2026年在内部投放2万台，相关消息迅速引发热议。对此比亚迪官方明确辟谣，指出所有网传内容都不属实。
针对机器人代号、第七代原型机在深圳与长沙工厂实测、已有150台投入使用、年内要自用2万台等多个说法，比亚迪全部予以否认。
不过可以确定的是，比亚迪确实在做人形机器人研发，并非外界凭空猜测。此前集团执行副总裁李柯就在一档访谈节目中公开证实了这一项目。
谈及入局机器人领域的原因，李柯表示，这个赛道拼的就是制造、软硬件综合实力。车企在智能驾驶、传感器融合、电机控制上沉淀的技术，和人形机器人高度相通，比亚迪积累的相关技术，完全可以直接用到机器人研发上。
对于后续商业化发展，比亚迪也有自己的规划。未来既可以独立打造机器人产品，也会搭建开放平台，和其他企业联手合作。依托遍布全国的线下经销商，如果未来人形机器人能走进普通家庭，比亚迪也能借助现有渠道完成销售。
有接近比亚迪的业内人士透露，人形机器人研发项目确实存在，但目前实际进展、投放规模，远没有网传的那么夸张。
如今不少车企都开始涉足人形机器人领域，早已不是新鲜事。像特斯拉Optimus、小鹏铁、小米CyberOne，都是依托汽车领域的AI技术延伸发展而来。
比亚迪最大的亮点，是拥有体量庞大的制造体系和成熟供应链。一旦人形机器人技术和产品打磨成熟，从工厂内部使用，再到面向家庭市场售卖，整套落地流程都能顺利跑通。
