美光科技强劲业绩让AI怀疑论者噤声。苹果大幅上调Mac和iPad价格。OpenAI倾向于将IPO推迟至明年。中国超算“灵晟”登顶全球超算Top500榜单。担心被机器人取代韩国现代汽车工人决定罢工。H&M、达登餐厅、味好美、拓达聚思公布业绩。
多日来的科技股抛售引发了新的疑问：美国的人工智能(AI)热潮能否继续保持迅猛势头。周三，美光科技(Micron Technology)给出了答案。今年以来市值已增长两倍的美光科技表示，公司截至5月28日的财季收入增至上年同期的四倍，并预计由于市场对其存储芯片的需求近乎永无止境，这种高速增长将得以持续。该公司公布的业绩几乎在所有投资者密切关注的财务指标上都超出了华尔街的预期，包括销售额、每股收益、调整后毛利率和公司展望。周四收盘美光股价大涨15.74%。
日本闪存供应商铠侠控股(Kioxia Holdings)计划于2027年春季发行美国存托凭证(ADR)，希望利用全球半导体股票人工智能上涨带来的强劲需求。铠侠是一家NAND闪存供应商，今年凭借人工智能驱动的内存产品需求激增，已成为日本市值最高的公司。
苹果公司(Apple)周四上调了Mac、iPad等多个产品类别价格，上调幅度为15%至25%。一周前，苹果首席执行官库克曾表示，内存和存储芯片价格大幅上涨，公司不得不选择涨价。本次iPhone系列产品售价暂未调整，但苹果在官方声明中暗示后续可能会再度涨价。周四收盘苹果股价大跌6.12%。
OpenAI倾向于将IPO推迟至明年。这一转变凸显出当下快速崛起的AI巨头前路充满不确定性。公司此前聘请投行与律所，计划最早于今年三、四季度完成上市。但近期一系列连锁事件，让OpenAI管理层不得不搁置激进的上市目标。近几周全球市场行情起伏不定，投资者开始质疑AI企业能否兑现极高的增长预期，科技股拖累各大指数走低。过去一周，OpenAI顾问团队在沟通中向公司警示：散户投资者大概率不会对其股票抱有太高热情。
亚马逊(Amazon)首席执行官曾表示，电力是其云和人工智能(AI)业务的“最大单一制约因素”。这意味着，对于追踪超大规模云服务提供商AI竞赛的投资者而言，这些巨头打算如何获取更多电力，也是他们希望密切关注的焦点。在这方面，亚马逊占据着既有优势。作为全球最大的云服务提供商，该公司在过去20年里一直在大举建设数据中心。数据提供商Aterio的数据显示，亚马逊在美国运营的自建数据中心耗电量高达9吉瓦左右。这相当于整个北达科他州的发电能力。
一项广受引用的排名显示，全球最快的超级计算机如今并非美国制造，而是来自中国。在本周发布的最新Top500超级计算机榜单中，中国国家超级计算深圳中心(NSCS)的“灵晟”(LineShine)系统夺得桂冠。这是在2017年后，中国8年半来再次登上榜首。这台中国超算的计算速度比排名第二的竞争对手——加州劳伦斯利弗莫尔国家实验室的“酋长岩”(El Capitan)还要快22%。超级计算机通常被用于前沿科学研究和解决复杂问题。
大众汽车(Volkswagen)已达成协议，将旗下船舶发动机子公司Everllence的多数股权作价约84亿美元出售给贝恩资本(Bain Capital)，以此优化投资组合、充实公司资金储备。这家德国车企正推进全方位重组，力求压缩成本、提升企业运营灵活度。大众周三宣布，将出让Everllence的51%股权。这家企业主营船舶发动机、电站发动机研发，同时布局大型热泵、碳捕获与封存技术；交易完成后，大众中期内将继续持有49%股权，仍是该公司的主要股东。
有时新竞争对手一出现，便能轻易把传统竞争者远远甩在身后。电视机厂商飞利浦和根德发现自己无法与韩国的LG和三星竞争；欧洲造船企业也将主导地位拱手让给了亚洲同行。大众、斯泰兰蒂斯、宝马等汽车制造商如今亟须想清楚如何避免重蹈覆辙。对欧洲汽车公司来说，关键问题在于中国。比亚迪、蔚来和零跑汽车等中国电动车制造商所售的车型比西方同类产品便宜20%到50%。在本土市场已经把欧洲同行远远甩在身后的中国公司，如今在海外也开始抢占市场份额。
中国大型汽车企业正在发动机技术领域猛追日本企业。奇瑞汽车方面表示，其在将燃料转换为动力的效率方面已达到全球最高水平的48.57%。浙江吉利控股集团开发了利用人工智能(AI)来改善混合动力车(HV)燃效的技术。中国企业不仅在纯电动汽车(EV)方面，还力争在需求坚挺的发动机搭载汽车领域获得份额。热效率是衡量燃料产生的热量有多少被转化为动力的指标，数值越高，燃效越好。目前市场上销售的汽油发动机的热效率一般在38%到45%左右。
本田、日产汽车和三菱汽车三家日本车企已进入最后协调阶段，计划统一新一代汽车电子控制单元(ECU)的规格。三方将整合核心零部件采购渠道，以提升软件定义汽车(SDV)的开发效率和成本竞争力。SDV是通过软件控制自动驾驶、车载信息系统等功能的新一代汽车。此次三家车企计划共通化的ECU，是搭载这些软件的核心部件，由多种半导体和电子元件组成，负责控制车辆各项功能。2025财年三家车企全球销量合计约730万辆。通过统一采购，可扩大规模效应，降低成本。
韩国现代汽车(Hyundai Motor)工人已投票决定罢工，以抗议该国最大汽车制造商在工厂车间引入人形机器人的计划。韩国金属工人工会(KMWU)的现代汽车分会周三表示，其近4万名成员中有87%支持罢工行动，形成与按销量计算全球第三大汽车制造商对峙的局面。在现代汽车宣布计划在其美国工厂部署由旗下子公司波士顿动力(Boston Dynamics)研发的人形机器人Atlas后，工会要求在AI和自动化的铺开方式方面拥有更大的发言权。
摩根大通(JPMorgan Chase)周四宣布提拔两位核心高管出任新设联席总裁。自2024年初起联合执掌该行商业银行与投资银行部门的道格-佩特诺、特洛伊-罗尔博即刻就任摩根大通联席总裁。佩特诺将单独出任商业银行与投资银行部门首席执行官；罗尔博接任消费者及社区银行部门首席执行官，接替玛丽安娜-莱克的职务。莱克在摩根大通任职长达25年，2013年出任首席财务官后便一直位列该行首席执行官杰米-戴蒙继任者候选名单，本次她决定从公司退休。
印度韦丹塔集团(Vedanta Group)四家新分拆公司在孟买证券交易所(BSE)和印度国家证券交易所(NSE)成功上市，标志着印度史上最重大的企业转型之一圆满收官。其中，Vedanta Aluminium是印度最大铝生产商。Vedanta Oil & Gas是印度领先的私营油气企业之一。Vedanta Iron & Steel拥有近40亿吨铁矿石资源和约80万吨/年的冶金焦产能。Vedanta Power是印度第五大热力发电企业。Vedanta Limited继续作为集团旗舰上市实体。
美国联邦最高法院周四以7：2的投票结果作出裁决：原告不能依据各州法律起诉拜耳(Bayer)，主张该公司未对除草剂农达及其有效成分草甘膦存在的致癌风险进行警示。拜耳2018年收购农达生产商孟山都，该公司在声明中表示：“此次裁决将大幅遏制持续近十年的农达系列诉讼纠纷，当前所有基于风险警示缺失提起的诉讼将会被驳回，同时未来也不得再就该类事由发起同类索赔。”
德国默克集团(Merck Group)宣布，将以113亿美元收购美国生命科学仪器供应商Bio-Techne。这是新任首席执行官凯-贝克曼上任后，集团扩充实验室仪器业务的关键布局。Bio-Techne将为默克带来一次性实验室耗材、科研仪器与配套服务产品线，同时强化集团的研发与生产制造能力。本次交易中，默克还将收购Bio-Techne持有的细胞培养设备厂商威尔逊-沃尔夫19.9%的股权，同时附带后续收购剩余全部股权的选择权，默克表示计划行使该收购权利。
中国最大饮品连锁企业蜜雪冰城在日本市场发展受挫。以100日元左右的茶和冰淇淋等低价产品作为卖点，蜜雪冰城2023年进入日本市场。当时的负责人表示，希望到2028年前后达到1000家店铺。但目前在日本只有4家店。另一家来自中国的咖啡连锁品牌库迪咖啡在日本的发展同样不尽如人意。自2023年进入日本以来，目前门店数量仍只有约10家。在日本，消费者可以通过自动售货机和便利店买到价格低廉的咖啡，因此中国品牌难以发挥低价路线的优势。
韩国大韩航空(Korean Air Lines)将于今年12月17日完成对韩亚航空(Asiana Airlines)的合并，并正式成立统一航空公司。韩国国土交通部6月25日表示，已完成对大韩航空针对其子公司韩亚航空提出的法人合并申请的《航空事业法》审查，并对该合并予以附条件批准。大韩航空与韩亚航空此前于5月14日签署合并协议，并向国土交通部提交合并审批申请。
财报信息
瑞典快时尚零售商H&M(Hennes & Mauritz)公布截至2026年5月31日的上半财年业绩。当期净销售额548.28亿瑞典克朗，上年同期为567.14亿瑞典克朗。当期营业利润59.13亿瑞典克朗，上年同期为59.14亿瑞典克朗。当期归属公司股东的净利润39.86亿瑞典克朗，上年同期为39.77亿瑞典克朗。
达登餐厅(Darden Restaurants)公布截至2026年5月31日的第四财季及财年业绩。第四季度销售额37.19亿美元，上年同期为32.72亿美元。季度营业利润5.17亿美元，上年同期为3.83亿美元。季度净利润4.05亿美元，上年同期为3.04亿美元。全年销售额132.11亿美元，上年为120.77亿美元。全年营业利润15.83亿美元，上年为13.62亿美元。全年净利润为12.07亿美元，上年为10.5亿美元。
味好美(McCormick & Company)公布截至2026年5月31日的第二财季业绩。财季净销售额19.37亿美元，上年同期为16.6亿美元。季度营业利润2.76亿美元，上年同期为2.46亿美元。季度归属公司的净利润1.5亿美元，上年同期为1.75亿美元。
拓达聚思(TD SYNNEX)公布截至2026年5月31日的第二财季业绩。财季营收195.75亿美元，上年同期为149.46亿美元，同比增长31%。季度营业利润5.19亿美元，上年同期为3.28亿美元，同比增长58.3%。季度净利润3.34亿美元，上年同期为1.85亿美元，同比增长80.7%。
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