当具身智能的步伐真正深入工业腹地，行业的叙事逻辑已然重构。“单点技术验证”能否蜕变为可交付、可协同、可复制的工业级生产力，正成为决定这场产业变革走向的首要考验。
当多数玩家仍困于“实验室Demo秀”时，星源智已联合中力股份率先破局。2026年6月29日，中力股份与北京星源智联合发布两项里程碑式成果：搭载RoboBrain Pro具身大脑的装卸解决方正式开启全球发售，还重磅推出高位作业机器人“擎天柱”。
单车90秒、双车1分钟的极致协同，叠加“擎天柱”攻克高危登高作业的硬核实力——从地面集群装卸到立体高位作业，具身智能的商业化边界正被真正打开。这标志着具身智能已褪去“展厅技术秀”的标签，精准刺入工业场景的“招工难、高危、低效”三大痛点，成为真刀真枪的实战利器。
这绝非单点技术的炫技，而是向全产业链释放出迈向深水区的变革信号：具身智能正跨越概念期，沉淀为可交付、可协同、可复制的工业级系统性生产力。工业物流的智能化浪潮，正从平面的地面装卸向立体的空间作业演进。由于高位场景对空间感知、三维路径规划及安全容错机制有着极高要求，立体仓储的高位拣选、巡检与检修，始终是工厂运维智能化最难啃的骨头。
隐患高、用工荒、空间利用率低、非标场景适配难——四大行业顽疾，隐患高、用工荒、空间利用率低、非标场景适配难——四大行业顽疾，将传统高空设备死死锁在“移动+升降”的初级阶段。
与此同时，工业无人机虽补齐了“高空巡检”的视野，却受限于载荷瓶颈、精度不足及物理交互能力的缺失，难以填补高空“重载与精操”的作业真空。
可以说，传统设备困于“升降”之形，无人机失于“精操”之实。这种两头受限的能力断层，暴露出高空作业长期缺乏“具身交互”的本质痛点，也致使工业物流始终难以跨越真正的全场景无人化临界点。
中力股份精准锚定高位货架拣选、高空设备运维等高危场景，重磅发布的“擎天柱”高空作业解决方案。凭借星源智RoboBrain Pro具身大脑这一“统一决策中枢”，为“擎天柱”注入了空间感知、目标识别、路径规划与动态决策等高阶认知能力。
这一突破意味着，高空作业设备正式告别单一的“升降移动”执行器时代，进化为能够自主研判作业条件、并随环境变化实时调整策略的具身智能体。
同时，面向复杂、非标准及高风险工况，还首创了“具身智能自主作业为主+人工远程遥操兜底”的双重保障方案，有效破解了极端场景下的技术适配瓶颈。从而使具身叉车机器人既能独立执行高空存取与设备巡检，又能在遭遇边缘场景时无缝切换至远程接管，确保作业链路的绝对可靠。
擎天柱“替人登高”，以全自主作业重塑高危空间的安全防线与效能天花板。这既是具身智能商业落地的里程碑式胜利，也为高危产业的‘机器换人’树立了难以撼动的行业标杆。90秒极致，具身智能迈入“工业节拍”时代
“物料搬运从封闭厂区走向开放场景，具身装卸是破局关键。面对这一必然催生的海量市场，如何切实提升作业效率，是无人装卸实现规模化普及的落脚点。”中力股份董事长、总经理何金辉一语道破商业逻辑。
他进一步强调，具身智能若想真正扎根工业腹地，不能仅停留在实验室，必须与成熟的工业装备、真实的作业流程及可靠的持续交付能力深度绑定。
基于此，此次与星源智在全球联合发售的具身装卸解决方案，不仅是对工业车辆智能化能力的一次跨越式升级，更标志着双方合作正式跨过“联合研发与技术验证”磨合期，迈入“产品交付与全球商业化”的新阶段。
在真实的物流装卸场景中，车辆停靠偏移、货台高度不一、箱内识别困难及作业风险高等非标场景痛点司空见惯，由于“看不清、抓不准”，无人装卸单趟耗时常常超过3分钟，效率只有人工的60%到80%。这种“干得慢、用不起”的效率瓶颈，正是行业无人化迟迟难以普及的症结所在。
中力股份携手星源智，基于RoboBrain Pro架构创新构建了“具身大脑+车载小脑”协同体系。该体系成功打通了从多模态感知、场景认知到运动规划与动作控制的端到端链路，赋予无人叉车空间理解与任务推理的类人智慧，实现了从车辆识别、路径规划到精准装卸的全流程自主闭环。
硬核实测数据显示，在真实物流场景下，单车平均作业耗时约90秒，双车协同节拍更是突破1分钟大关，标志着无人化设备首次在核心作业效率上实现对人工作业的全面对标。
而这组数据的深层价值，早已超越了“单次任务能否跑通”的技术验证，标志着具身装卸系统正式迈入工业场景的深水区——开始开始经受工业现场对效率、连续性及系统协同能力的严苛考核。
全球发售与作业节拍的同步突破，标志着具身装卸赛道的竞争维度正在重构：从“单机能力展示”跃迁至“可交付产品与稳定工业效率”的较量。
这一突破将助力企业彻底实现装卸班组无人化，直击招工难与成本高的痛点，也为具身智能在真实物流场景的渗透提供了极具说服力的产品载体。
据悉，从中力股份与星源智2025年11月达成战略共识，截止到发售日，双方仅用7个月便完成了从实验室到商用的闭环。随着解决方案的演进，行业竞争的下一赛段将由“单体设备是否聪明”转向“智能能力能否在多设备、多场景中稳定负债表制”。
重构底层技术，驱动“系统智能”跃迁
毫无疑问，具身智能赛道的竞争风向，已从“单机炫技”转舵至“动态场景下的系统稳态”。无论是地面无人叉车，还是高空“擎天柱”，其核心引擎皆归于星源智自研的 RoboBrain Pro具身大脑。
这绝非单点技术的修补，而是一场对传统作业范式的结构性重塑。通过“路端感知—自研规控—末端闭环”的三维协同，RoboBrain Pro彻底打破了传统流程中“观察-规划-等待-纠偏”的串行桎梏，推动整体作业节拍实现了从量变到质变的系统性跃迁。
路端感知层：面对外来卡车停靠随机、姿态难测的行业痛点，它将货车边界标定误差从0.77米极致压缩至0.10米，使系统能在非标准停车等动态条件下，快速建立稳定、精准的空间参照系，叉车的作业模式从“依赖经验找车位”升级为“基于空间理解直接锁定目标”。
自研规控层：通过RoboBrain Pro围绕工业节拍全局优化、统一调度，将传统分段式装卸流程重构为连续动作链，减少停顿、等待与重复规划带来的时间损耗，大幅减少无效启停与绕行。
末端闭环层：在装卸过程中，系统则以约127毫秒的端侧推理速度识别托盘孔位和货叉偏差，实现1—2厘米级闭环修正，实现从“一次性对准”到“持续收敛式完成”的质变。
RoboBrain Pro这套统一的具身底座，彻底打破了单台设备的信息孤岛，实现了多机间的数据共享与协同调度。
它跳出了攻克单一感知或规划任务的局限，将“看清环境、规划动作、实时纠偏”编织进同一作业闭环，赋予工业装备在动态现场持续自适应调整执行策略的能力。
这意味着，具身大脑正逐步摆脱昂贵的“定制化单机项目”泥潭人，加速演化为工业装备智能化升级的通用底座，推动具身智能从“单点技术验证”正式跨入“可交付、可协同、可复制的全域系统智能构建”阶段。
正如星源智创始人兼CEO刘东指出：“具身智能行业正经历从“单点能力验证”到“系统能力构建”的关键转折。过去行业关心机器人能否完成某个动作，现在的竞争焦点是，系统能否在真实、动态、非结构化的环境中，持续稳定地完成复杂任务链。”
回归此次发布的产业全貌，从填补高空无人化空白到具身装卸方案的全球落地，不仅将具身智能作业版图拓展至立体的工业风险空间，更以星源智RoboBrain Pro的强悍适配力，彻底击碎了“一套硬件配一套算法”的行业碎片化困局。
可以说，中力股份与星源智交出的不仅是一款硬件，更是一套可复制的“中国范式”：扎根实体产业痛点，以通用具身大脑为中枢，深度联动成熟制造能力，实现全链路、标准化的商业输出。
放眼2026年，具身智能行业将加速告别展厅里的技术噱头，全面进入以“实战效率”与“落地价值”论英雄的实干时代。一场由中国企业主导的工业具身智能规模化浪潮，已然拉开序幕。
