
随着软件定义汽车全面进入规模化量产周期,中央计算 + 区域控制作为下一代整车电子电气(EEA)架构的核心底座,正在重构智能汽车产业链竞争格局。由高工智能汽车研究院主办的年度行业评选,是国内聚焦智能汽车前装量产、具备权威产业公信力的标杆评选。
本届评选紧扣行业 “全域融合、软硬解耦、量产落地” 核心趋势,针对中央计算 HPC、区域控制器 ZCU、舱驾融合一体化架构等核心产品方案设立奖项,基于高工智能汽车全年前装数据库、整车定点调研数据,以及技术(架构)创新、量产交付、前装定点、国产化突破等核心指标进行评选。
当下 “中央计算 + 区域控制器” 已成为智能汽车量产主流技术路线,中央HPC统筹全车智驾、座舱、动力全域算力,区域ZCU承担传统分散ECU集成、边缘配电、多元数据融合接入、端侧实时控制,二者协同决定整车智能化、轻量化、可迭代能力上限。
以下为入围年度区域控制器(ZCU)标杆供应商名单(最终获奖名单,将于7月28日高工智能汽车全域AI技术峰会揭晓):
欧摩威(Aumovio)
欧摩威的高性能计算单元(HPC)与区域控制器(ZCU)等核心产品凭借领先的量产规模和平台化能力获得市场认可。目前,欧摩威区域控制器全球累计量产已突破650万件,其中中国市场交付量超200万件。
欧摩威中国传承自1994年进入中国市场的大陆集团汽车子集团,深耕中国汽车行业超三十年,目前在中国布局12个生产基地、5大研发中心,截至2025年8月底员工总数约9800人。依托本土化的研发、生产与价值链体系,欧摩威可为国内外车企提供定制化系统解决方案。
目前,欧摩威的新一代中高端主流区域控制器(ZCU),采用高性能MCU,能够灵活适配主机厂不同平台与车型需求,并具备全球化应用潜力。该产品解决方案将率先搭载于一家头部车企的全新车型平台上,并销售国内和全球市场。
车联天下
目前,车联天下产品聚焦智能座舱领域,包括车载计算解决方案及区域控制器解决方案。同时,在单芯片舱驾融合域控制器方面,也是国内首家规模化量产上车供应商之一。
车联天下的区域控制器作为分布式控制节点,负责车辆不同区域的车身电子、照明、配电及舒适系统的管理。区域控制器构成区域E/E架构的硬件基础,支持模块化功能部署与集中式软件管理。目前,车联天下第一代区域控制器已实现在蔚来旗下乐道品牌车型的规模化量产交付。
车联天下自成立以来至少融资11轮,融资总额接近20亿,投资方包括博世、威孚高科、四维图新、闻泰战投、北汽、奇瑞、吉利和蔚来资本等产业资本,以及无锡、芜湖两地国资委旗下的基金。
均胜电子
近年来,均胜电子积极探索布局车身域控,并提供智能化解决方案,在多领域域控产品上拥有深厚的研发和量产经验,已推出nZone系列区域控制器产品。去年,均胜电子在车身域智能化方面成功获得首个区域控制器项目量产订单。根据规划,均胜电子将为某知名自主新能源品牌超百万台车提供区域控制器。
目前,nZone系列区域控制器解决方案集成I/O中心、12V/48V电源分配和智能配电、区域数据中心等功能,可简化整车布线与生产流程,提升生产效率;三款不同功能配置的区域控制器产品支持功能灵活集成,助力主机厂灵活适配不同级别车型,显著缩短研发周期与产品上市时间。
铁将军
作为国内最早落地量产区域控制器(搭载小鹏系列车型)的供应商之一,铁将军的汽车电子产品线覆盖智能车身控制器及周边件,智能钥匙、蓝牙、超宽带(UWB)数字钥匙系统,驾驶辅助系统三大板块。
在小鹏X-EEA 3.0 架构中,铁将军与小鹏汽车联合推出的区域控制器Zone可支持左右域、AUTOSAR, 实现了以太网ETH模块+车身控制器的融合。该架构的领先性不仅在于功能集成度更高,更在于真正实现了区域控制的进一步融合集中。
目前,铁将军的车身域控领域的产品就已经覆盖了从iBCM到BDC再到面向下一代中央集中式架构的区域控制器(VIU/ZCU)产品。前装客户已经覆盖了多家自主品牌、合资品牌以及新造车势力。
德赛西威
作为头部汽车智能化Tier1,德赛西威依托覆盖座舱域、智驾域和整车区域控制器的全栈研发能力,可为不同车型定制高度适配的一体化多域融合Onebox解决方案。此前,也推出了基于高性能多域融合解决方案打造的创新架构基座—EEA4.0车路云一体化架构。
截止目前,德赛西威也是为数不多同时具备座舱域、智驾域、车身域等多域产品前装规模化量产的供应商之一。其中,整车区域控制器也已经获得多个主机厂定点。此外,公司也在联合本土芯片合作伙伴,开发本土化整车区域控制器(ZCU)平台。
德赛西威ZCU平台产品以“区域集成”创新理念,高度集成了车身舒适控制(灯光、雨刮、门窗)、以太网网关、无钥匙进入及启动系统(PEPS)、电子驻车(EPB)、空气悬架控制及智能配电等关键功能。同时,内置HSM安全核,严格符合ISO 26262功能安全标准与ISO 21434网络安全标准。
埃泰克
作为国家级专精特新“小巨人”企业,埃泰克核心技术均为自主研发,已构建覆盖车身域、智能座舱域、动力域及智能驾驶域的四大功能域产品矩阵。公司构建了独具特色的 “产品 + 服务” 双轮驱动业务模式,同时提供汽车电子EMS和技术开发服务,满足客户多元化需求。
埃泰克的区域控制器(VIU)突破传统架构局限,深度融合车身域与动力域控制功能,通过SOA设计理念构建模块化应用生态,为高阶辅助驾驶与能量管理功能拓展提供了开放平台。
当前,埃泰克核心客户覆盖长安、奇瑞、吉利、长城、理想、小鹏等主流品牌。2026年4月,埃泰克登陆沪市主板,募资15亿元。其中年产500万件汽车电子项目为核心扩产方向,投产后产能有望大幅释放。
联合电子
作为最早规模化量产上车区域控制器的供应商之一,截止目前,联合电子的区域控制器已有24个平台项目,量产合作客户覆盖上汽、一汽、广汽等多个自主品牌。同时,公司也在布局下一代48V架构,推出48V区域控制器与智能电网控制器,适配智能网联需求。
联合电子的控制器品类多达30多种,几乎包括所有车控领域,更是拥有20多年控制器研发经验,不仅具备丰富的技术积累,还具备工具、流程,以及方法和人才培养等一系列理念。

