盛夏锦州，生机盎然。2026年7月5日，由辽宁理工学院主办的第二届新能源汽车创新技术与产业发展论坛在锦州市喜来登酒店举行。来自全国新能源汽车领域的高校学者、汽车行业头部企业技术专家、地方零部件产业代表，围绕“产学研用赋新能•技术创新筑未来”主题，聚焦新能源汽车人才培养、底盘智能、材料工艺创新、整车控制、产业生态等前沿议题开展深度研讨，共话产业变革趋势，共谋人才培养新路。
这是一场学术思想的盛宴，更是一次产教深度融合的生动实践。
紧扣国家战略，打造“一链五群”专业新格局
新能源汽车产业是国家确立的重大战略性产业，是我国汽车产业转型升级、建设汽车强国的核心布局。当前，新能源汽车产业正以前所未有的速度重塑全球汽车工业格局，而这一变革的核心驱动力，正来自于产学研用的深度融合、持续的技术创新和创新型人才的培养。辽宁提出加快构建“2211”现代化产业体系，将汽车及零部件列为重点产业集群和核心板块。
面对时代召唤，辽宁理工学院交出了一份怎样的答卷？
“学校立足应用型本科定位，坚持办学、科研、人才培养紧跟产业一线。”辽宁理工学院校长邵良杉教授在论坛致辞中介绍，学校提出了“两点一链”发展目标，以硕士学位授予权申报为科研与人才培养高地，以工程教育专业认证为教学质量保障，以服务新能源智能汽车产业链为专业特色，实现专业链、创新链、知识链和人才链与新能源智能汽车产业链的高度契合，形成了新能源汽车、智能制造、电气工程与自动化、计算机、管理五个特色专业集群——“一链五群”格局，统筹多学科资源，全力打造新能源智能汽车领域工程师的摇篮。
从首届论坛的奠基，到第二届论坛的承前启后，辽宁理工学院正在下一盘产教融合的“大棋”。本次论坛既是深入落地国家教育发展规划、精准对接服务辽宁“2211”产业体系建设的核心举措，更是深化产教融合、破除校企壁垒、激活科教创新动能的关键抓手。
搭建三位一体平台，直击产教脱节痛点
教育与产业脱节、人才供给与行业需求错位——这是应用型高校长期面临的痛点难点。如何破题？本次论坛搭建起高校、车企、科研院所三位一体的高层次常态化交流合作平台，汇聚全国新能源汽车领域的高校学者、工程师、企业专家，共同探讨轻量化与新型材料、动力系统与控制、自动驾驶与智能网联技术等前沿议题。
论坛上，六位知名专家的专题报告直击行业前沿与教育痛点。上午场由辽宁理工学院副校长王杨教授主持，三位专家围绕人才培养、AI赋能与材料科学展开深度分享：
全国高校新能源汽车专业联盟理事长、江苏大学尹必峰教授在《理念铸魂、组织聚力、实绩验效：新能源汽车人才培养探索与江大实践》报告中，深刻剖析了当前“培养目标与产业需求匹配不够精准、课程体系与产业迭代更新不同步”等痛点，提出应聚焦产业链科学定位“五维”培养目标，重构“多工协同，深度交叉”课程体系，实施“三双并举，能力进阶”的产科创融通培养模式。
吉林大学卢荡教授在《AI的门槛及对底盘智能开发的推动》报告中指出，工程AI时代已经来临，智能汽车时代底盘智能的挑战源于轮胎动力学，智能轮胎必将成为主机厂关注的焦点，轮胎企业转型升级的重要契机正在出现。
东北大学材料科学与工程学院院长王建军教授分享了《新能源汽车用齿轮钢的微观组织调控研究》，从微观层面介绍了高应变速率下钢中组织演变规律，以及基于新型表面强化工艺的纳米梯度结构构建，材料工艺上的创新显著提升了新能源汽车用齿轮钢的综合力学性能和服役性能。
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探索“育才、兴产、促研”的良性循环
论坛不仅是学术交流的平台，更是深化合作的起点。邵良杉校长在致辞中提出三点期盼：期盼专家畅所欲言，分享前沿技术、研判产业趋势；恳请专家为办学把脉支招，围绕“双优”建设标准多提宝贵建议；希望以论坛为纽带，搭建长效协同机制，形成“育才、兴产、促研”良性循环，实现学校、产业、科研三方共赢。
下午场由副校长齐庆杰教授主持，三位学者的报告充分展现了校企协同攻关、企业战略洞察与科研成果转化的丰硕成果：
中国长安汽车首席科技专家胡铁刚正高级工程师从企业视角出发，作了题为《洞察变化 驾驭变革 智领未来》的报告。作为国务院特殊津贴专家、重庆英才计划科技创新领军人才，胡铁刚曾主导开发蓝鲸系列发动机平台并获中国汽车工业科技进步一等奖。他在报告中深度解读了“新体系、新汽车、新生态、新人才”的内在逻辑，探讨了智能汽车时代的创新路径，为高校精准对接企业人才需求、驾驭产业变革提供了前瞻性战略指引。
辽宁理工学院副校长王杨教授作了题为《汽车底盘力学与控制研究》的精彩报告。王杨教授师从郭孔辉院士和孙逢春院士，兼具深厚学术功底与丰富产业经验（兼任杭州致为科技有限公司创始人兼CEO）。他重点介绍了辽宁理工学院与杭州致为科技共建的“汽车与机器人创新研究院”，该研究院聚焦汽车机器人与智能控制领域核心技术攻关及高水平应用型人才培养，下设智能全主动悬架设计与智能控制研究中心等实体平台。报告还展示了团队针对越野场景不同全地形模式制定的差异化标定策略，以及主动横向稳定杆与全主动悬架的多场景适配能力，真正将科研成果书写在产业一线，形成了校政企合作的生动样板。
辽宁工业大学汽车与交通工程学院院长李刚教授带来了《分布式电驱动智能车辆实验平台开发与关键技术研究》报告。作为辽宁省本科教学名师、辽宁省百千万人才工程百人层次人选，李刚教授介绍了带领科研团队自主搭建分布式电驱动整车实验平台的关键技术，该平台部分技术已在企业得到应用，缩短了产品研发周期和降低了研发成本。他还分享了在平台开发过程中，科研团队科研育人、实践育人的经验和成果，其指导的辽宁工业大学万得车队累计斩获全国赛事冠亚季军11次，为地方工科院校科创育人提供了可资借鉴的范本。
产学研用深度融合，赋能产业高质量发展
本次论坛传递出的一个强烈信号是：新能源汽车领域的创新探索永无止境，而产学研用的深度融合是驱动产业高质量发展的核心动力。面对未来5年内新能源汽车行业超百万量级的人才缺口，高校必须加快学科交叉融合，让产业前沿实境走进课堂。
从高校实验室到企业生产线，从理论研究到工程实践，辽宁理工学院正在用行动诠释“产学研用”的深刻内涵。正如本次论坛的主题——“产学研用赋新能•技术创新筑未来”，辽宁理工学院正以开放之姿、创新之志，持续深化校校、校企常态化合作，共建创新平台、联合攻坚技术难题、联合定向培养人才，打通校企人才双向流动渠道。
可以期待，在辽宁理工学院这片孕育新能源汽车人才的沃土上，更多的卓越工程师将从这里走向产业一线，为中国新能源汽车产业的高质量发展注入源源不断的青春力量与创新动能。
版式：王琨
