有“大沙发”之称的日产天籁，可能真的要停产了？
今年4月时，日产曾提出将调整产品布局，计划停止11款竞争力不足的车型，把更多资源投入到未来增长方向。
最近，这份削减名单正式确认，旗下经典轿车Altima，也就是咱国内的天籁，将在海外市场停产，这么算下来天籁也已经推出了34年之久。而天籁停产后，将由日产轩逸来来扛起日产燃油轿车的销量大旗！
之所以选择停产天籁，也是日产所面临的销量困境。有数据显示，2019年时，日产天籁在美国市场的销量还能达到20多万辆，而去年却只卖出93268辆，相当于六年间，天籁销量直接腰斩！到了今年上半年，天籁在美国市场的销量仅有42288辆，同比减少 31.9%。按照现有的数据满打满算，日产今年全年的销量也可能只有84600辆。
相比之下，轩逸的销量明显更好，截至6月底总共卖了 75549 辆。虽然销量较 2025 年下滑了11.7%，但总好得过天籁。
不仅天籁惨遭毒手，同样被砍的还有奇骏插混版，不过后续会推出新款奇骏 e-POWER来接替现款奇骏插混版的位置。说来这车其实有点特殊，奇骏插混版最初并不是日产自主研发的车型，而是借了隔壁三菱欧蓝德PHEV打造的一款车型。官方的意思是，奇骏插混版算是一款过渡车型，来测试消费者对于混动车型的接受程度。
这还没完，虽然奇骏插混版惨遭“删减”，但后续日产计划推出新的三排SUV，提供燃油版和混动版两种选择。日产旗下高端品牌英菲尼迪也可能增加更多SUV产品。当然了，这次日产的缩减计划主要针对的是北美市场，国内大概率不会受影响。
所以，现在大家买车还会买日产吗？评论区聊聊
