【区角快讯】当SpaceX的星舰系统在得州博卡奇卡基地再次点火升空，第13次综合飞行测试（IFT-13）不仅是一次技术验证，更是其向常态化商业发射迈进的关键一步。此次任务由B20超重型助推器与S40星舰飞船组合执行，旨在修复前序试飞中暴露的多项故障，并首次完成真实V3版星链卫星的在轨部署。
回顾此前历程，本次发射可谓一波三折，经历多次推迟与中止。工程团队针对分离偏移、返航发动机熄火等痛点，更换了故障引擎，并对软件逻辑及分离时序进行了深度优化。火箭升空约三分钟后，级间热分离顺利完成。随后，助推器调整姿态启动返程减速程序，尽管在最后溅落阶段部分发动机出现点火异常，但凭借充足的冗余设计，整体测试目标并未受损。三十三台猛禽3代发动机在大部分时间内运行稳定，助推器于升空六分半时完成减速点火，最终沿预定轨迹受控坠入墨西哥湾，为大气层往返及多次点火工况积累了宝贵的实测数据。
与以往搭载模拟载荷不同，本次星舰飞船携带了二十颗全新的星链V3卫星。这些卫星单星下行通信容量高达1Tbps，传输能力是旧型号的十倍。当飞船抵达亚轨道高点后，卫星被有序释放，帆板与天线顺利展开，星间激光链路成功连通地面星座，核心工作机构得到完整验证。受限于亚轨道飞行特性，这批卫星仅短暂滑行约20分钟便再入大气层烧毁，虽未长期驻留，却完成了关键的技术闭环。
卫星部署结束后，星舰上面级在真空环境中重启发动机，弥补了上一轮试验的验证缺口。飞行器平稳穿越高温黑障区，最终受控溅落于印度洋，隔热层与姿态控制系统表现稳健，所有监测数据均完整回传。作为V3构型星舰的第二次完整试飞，此次任务一次性涵盖了助推器返程、真实卫星部署、真空点火及跨半球再入等全套科目，极大提升了测试深度。SpaceX表示，这些数据将用于迭代海上回收方案，后续将尝试通过发射塔机械臂捕获回收，加速推进新一代高带宽星链星座的批量部署进程。
